Lunaz perkenalkan restomod Aston Martin DB6 bertenaga bensin

Lunaz, bengkel berbasis di Silverstone yang dikenal dengan konversi listrik, telah memperkenalkan restomod Aston Martin DB6 dengan mesin bensin 345 hp alih-alih tenaga listrik. Kendaraan seharga $1.000.000 ini menandai pergeseran strategis bagi perusahaan, menawarkan klien pilihan antara pembakaran internal dan opsi nol emisi. Proyek ini merupakan penyelesaian ke-50 Lunaz sejak didirikan.

Restomod Aston Martin DB6 oleh Lunaz meninggalkan motor listrik senyap demi mesin straight-six 5.0 liter buatan tangan yang menghasilkan 345 hp, menyampaikan tenaga bensin mentah. Berbasis di Silverstone, bengkel tersebut merombak setiap komponen mekanis untuk memastikan sasis vintage menangani torsi dan kecepatan yang meningkat dengan aman. Para insinyur memasang kotak roda gigi baru, mesin berbahan bakar injeksi untuk keandalan berkendara harian, sistem kemudi rack modern untuk umpan balik jalan yang lebih baik, suspensi peredam aktif untuk stabilitas menikung, dan knalpot kustom untuk mengelola output mesin. Proyek tersebut mencakup restorasi total bodi dan interior bespoke menggunakan bahan berkelanjutan seperti campuran kasmir dan kulit daur ulang. Inlay mutiara ibu dan sakelar perak kontras dengan dasbor vintage. Eksterior memiliki cat hijau metalik unik. Lunaz mengonfirmasi ini sebagai yang pertama dari seri terbatas model First Edition, yang menghubungkan restorasi tradisional dan konversi listrik. Setiap unit menuntut ribuan jam tenaga kerja, dimulai dari harga tinggi karena keterlibatan teknik. Sebelumnya fokus pada konversi listrik untuk kendaraan ikonik Inggris, pengenalan opsi bensin oleh Lunaz memperluas pilihan tenaga untuk klien global. Bengkel berencana mengembangkan platform listrik dan bensin untuk rentang DB6 dan menerapkan pendekatan netral powertrain ini pada merek mewah lainnya. Fleksibilitas ini mengatasi kebutuhan regulasi regional dan memposisikan Lunaz secara unik di pasar. Data pasar menunjukkan permintaan kuat untuk estetika klasik dengan komponen modern, memicu investasi di restomod. Perusahaan mengantisipasi menarik kolektor yang menghargai pilihan daripada sumber bahan bakar tunggal, menetapkan tolok ukur baru untuk klasik modern.

Artikel Terkait

Aston Martin AMR26 F1 car in matte British Racing Green livery unveiled at Saudi Arabia launch event with Lawrence Stroll, Fernando Alonso, and Lance Stroll.
Gambar dihasilkan oleh AI

Aston Martin unveils 2026 livery with focus on development

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Aston Martin revealed its matte British Racing Green AMR26 livery for the 2026 Formula 1 season during a launch event in Saudi Arabia. Team principal Lawrence Stroll emphasized a new era bolstered by the Honda partnership and Adrian Newey's design, while drivers Fernando Alonso and Lance Stroll managed expectations for the early races. The event highlighted the team's strategy of prioritizing long-term development over initial performance.

Sebuah Aston Martin DB4 tahun 1961, dimiliki oleh Haynes Motor Museum, telah dipulihkan ke kondisi berjalan penuh setelah lebih dari dua dekade sebagai pameran statis. Pekerjaan dilakukan oleh Haynes Heritage Engineering di Somerset. Mobil tersebut kini dipamerkan untuk umum di museum dekat Sparkford.

Dilaporkan oleh AI

Honda has revealed its new RA626H power unit for the 2026 Formula 1 season during a launch event in Tokyo, marking the start of its works partnership with Aston Martin. Company leaders expressed cautious optimism amid the challenges of F1's overhauled regulations, which emphasize a 50:50 split between internal combustion and electric power. The event highlighted shared values and future ambitions between the two organizations.

Kendaraan kustom unik berbasis Lincoln Continental Mk IV 1973 yang dikenal sebagai Bugazzi, dibuat oleh George Barris, dijadwalkan dilelang di acara Mecum di Glendale, Arizona. Dipercaya sebagai salah satu dari dua sisa dari perkiraan 12 unit yang diproduksi, mobil ini memiliki modifikasi mewah termasuk trim granit asli. Lelang dijadwalkan pada 20 Maret 2026.

Dilaporkan oleh AI

Aston Martin is facing severe challenges at the 2026 Formula 1 Australian Grand Prix due to excessive vibrations in its Honda power unit, leading to battery failures and limited practice running. The team has no spare batteries left, putting its participation in the race in doubt. Drivers Fernando Alonso and Lance Stroll reported discomfort from the vibrations, with risks of nerve damage limiting their laps.

Honda has revealed that excessive vibrations from its V6 combustion engine damaged the battery system during pre-season testing with Aston Martin, forcing an early stop to sessions. The problems, deemed dangerous and extremely challenging, severely limited the team's mileage compared to rivals. Honda is investigating countermeasures ahead of the 2026 season opener in Australia.

Dilaporkan oleh AI

Aston Martin team principal Mike Krack stated that the team's new car shows potential but requires significant work following the first pre-season test in Bahrain. Driver Lance Stroll estimated the car is around four seconds off the pace of top teams after completing limited laps. The squad, integrating new Honda power units and Adrian Newey's design, faces a tight schedule ahead of the season opener.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak