Elon Musk menyatakan bahwa perangkat lunak Full Self-Driving Tesla versi 14.2 dapat mengizinkan pengemudi mengirim pesan teks dalam kondisi lalu lintas tertentu. Kepolisian di beberapa negara bagian AS menekankan bahwa penggunaan ponsel tersebut tetap ilegal. Hal ini terjadi di tengah pengawasan berkelanjutan terhadap fitur otonomi yang diawasi Tesla.
Elon Musk menjawab pada hari Kamis terhadap pertanyaan di X, yang sebelumnya Twitter, tentang apakah versi Full Self-Driving (FSD) 14.2 akan mengizinkan SMS-an saat mengemudi. Ia menjawab ya, dengan catatan itu tergantung 'pada konteks lalu lintas sekitar'. Hal ini menunjukkan bahwa AI sistem tersebut dapat menganggap beberapa situasi cukup rendah risikonya sehingga pengemudi bisa menggunakan ponsel tanpa peringatan segera.
Tesla menggambarkan FSD sebagai 'Diwascanai', yang mengharuskan pengemudi tetap waspada. Awal tahun ini, Musk menyebutkan sistem tersebut akan 'mengganggu' lebih sedikit setelah perbaikan keselamatan diverifikasi. Dengan pembaruan FSD 14.2.1, pengguna melaporkan mobil mengizinkan pesan ponsel untuk periode panjang sebelum mengeluarkan peringatan perhatian, sejalan dengan konfirmasi Musk tentang skenario rendah risiko.
Namun, petugas penegak hukum membantah dengan keras. Juru bicara dari Arizona, New York, dan Illinois memberi tahu Business Insider bahwa tidak ada negara bagian yang mengizinkan pengecualian penggunaan ponsel seluler, bahkan dengan sistem bantuan pengemudi canggih, kecuali darurat seperti menelepon 911. Perwakilan Departemen Keselamatan Publik Arizona menyatakan, 'SMS-an dan mengemudi/berbicara (sambil memegang ponsel) masih ilegal, bersama dengan penggunaan perangkat komunikasi nirkabel portabel lainnya saat mengemudi.'
Beberapa pemilik Tesla mendorong batas. CEO Ring Jamie Siminoff mengakui menjawab email di Model Y-nya selama perjalanan pulang-pergi, memposisikan ponselnya untuk menghindari monitor perhatian, dan sesekali mendapat tilang. Reporter Business Insider Alistair Barr menguji penggunaan ponsel di Tesla, menerima dua peringatan tapi tidak berhenti.
Regulator memantau dengan cermat. Pada Oktober, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional membuka penyelidikan terhadap 2,9 juta kendaraan ber-FSD setelah laporan pelanggaran seperti menerobos lampu merah. Tesla menyatakan FSD bukan sepenuhnya otonom dan dapat menangguhkan akses untuk peringatan yang diabaikan. Sementara itu, perusahaan sedang menguji layanan robotaxi di Austin, Texas, dengan monitor keselamatan di dalam, yang mengisyaratkan kemampuan tanpa pengawasan di masa depan.
Para pendukung keselamatan memperingatkan terhadap kelengahan, karena pengemudi menanggung tanggung jawab penuh hingga hukum berkembang.