Tesla mengajukan penentangan terperinci 167 halaman (No. 91305433) ke Kantor Paten dan Merek Dagang AS pada 18 Februari 2026, terhadap permohonan merek 'Cybercab' (Serial No. 79/412,082) perusahaan minuman Prancis Unibev, menuduh penipuan, itikad buruk, dan tidak ada niat penggunaan asli. USPTO memberi tahu Unibev pada 24 Februari, memberi waktu 60 hari untuk merespons atau menghadapi putusan default. Sengketa ini muncul saat Tesla mempercepat produksi robotaxi $30.000 menjelang produksi massal pada April 2026.
Penentangan menargetkan permohonan internasional Unibev yang mencakup kendaraan (Kelas 12) dan layanan terkait (Kelas 39), diajukan ke USPTO pada 28 Oktober 2024, mengklaim prioritas dari pengajuan Prancis pada 29 April 2024. Tesla berargumen bahwa pemimpin Unibev Jean-Louis Lentali secara salah mengklaim tidak ada penggunaan sebelumnya dari istilah seperti 'cyber,' 'cab,' atau 'cyber cab' untuk barang serupa, meskipun Tesla mengungkap robotaxi Cybercab di acara 'We, Robot' Oktober 2024, yang mendapat liputan luas. Penentangan lima tuduhan Tesla, dirinci dalam pengajuan yang dilaporkan oleh Electrek dan Tesla Oracle, menuduh Unibev penipuan; mempertanyakan niat bona fide mengingat fokus minumannya dan kurangnya pengalaman Lentali di kendaraan (mencatat pengikutannya di media sosial terhadap Elon Musk dan eksekutif Tesla); mengklaim kebingungan yang mungkin dan pengenceran dengan merek 'Cybertruck' Tesla; dan menuduh saran palsu afiliasi. Kutipan kunci dari pengajuan: «Berdasarkan informasi dan keyakinan, Pemohon mengajukan permohonan merek dagang yang tercantum di atas semata-mata atas dasar spekulatif dan itikad buruk. Tidak ada bukti yang menunjukkan bahwa Pemohon pernah memiliki niat baik untuk memasarkan, mempromosikan, menawarkan untuk dijual, atau menjual produk atau layanan di bawah merek-merek yang diduga ini.» Ini sesuai pola: Unibev memegang merek 'Teslaquila' (mendorong Tesla rebranding ke 'Tesla Tequila'), ditambah pengajuan untuk 'Cyberquad' dan 'Cybertaxi,' yang diklaim Tesla bertujuan mengekstrak biaya lisensi. Tesla sebelumnya mendapat perpanjangan 30 hari untuk menentang dan memiliki cadangan seperti 'Cybercar' dan 'Cybervehicle.' Waktu sangat kritis, dengan Tesla memproduksi Cybercab tanpa setir pertama di Gigafactory Texas pada 17 Februari 2026, dan merencanakan produksi volume pada April 2026 untuk pengiriman sebelum 2027 di bawah $30.000. Kasus bisa berlanjut ke Dewan Sidang dan Banding Merek Dagang atau diselesaikan, di tengah penolakan USPTO terhadap merek 'cyber' serupa seperti Cybercamper.
