Illustration of Tesla's massive 167-page trademark opposition against Unibev's 'Cybercab', featuring legal documents, robotaxi, and company symbols.
Illustration of Tesla's massive 167-page trademark opposition against Unibev's 'Cybercab', featuring legal documents, robotaxi, and company symbols.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تيسلا تتهم الشركة الفرنسية يونيبيف بالاحتيال في معارضة علامة تجارية سايبركاب المكونة من 167 صفحة

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

قدمت تيسلا معارضة مفصلة مكونة من 167 صفحة (رقم 91305433) إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي في 18 فبراير 2026، ضد طلب علامة تجارية 'سايبركاب' (الرقم التسلسلي 79/412,082) لشركة المشروبات الفرنسية يونيبيف، متهمة بالاحتيال والسوء في النية وعدم وجود نية حقيقية للاستخدام. أخطرت يونيبيف مكتب الـ USPTO في 24 فبراير، مع منحها 60 يومًا للرد أو مواجهة الافتراضي. تنشأ هذه النزاع مع تسارع تيسلا في إنتاج روبوتاكسي بـ30.000 دولار قبل التصنيع الضخم في أبريل 2026.

تركز المعارضة على طلب يونيبيف الدولي الذي يغطي المركبات (الفئة 12) والخدمات ذات الصلة (الفئة 39)، المقدم إلى الـ USPTO في 28 أكتوبر 2024، مطالبًا بالأولوية من طلب فرنسي في 29 أبريل 2024. تجادل تيسلا بأن المدير الرئيسي ليون-لوي لنتالي ادعى كاذبًا عدم استخدام سابق لمصطلحات مثل 'سايبر'، 'كاب'، أو 'سايبر كاب' لسلع مشابهة، رغم كشف تيسلا عن روبوتاكسي سايبركاب في حدث 'نحن، الروبوت' في أكتوبر 2024، الذي حظي بتغطية واسعة. معارضة تيسلا المكونة من خمس تهم، مفصلة في الوثائق التي أفادت بها إليكتريك وتيسلا أوراكل، تتهم يونيبيف بالاحتيال؛ تشكك في نيتها الحقيقية نظرًا لتركيزها على المشروبات وعدم خبرة لنتالي في المركبات (ملاحظة متابعته لإيلون ماسك ومديري تنفيذيي تيسلا على وسائل التواصل)؛ تدعي الالتباس المحتمل والتخفيف مع علامات 'سايبرتراك' الخاصة بتيسلا؛ وتزعم اقتراحًا كاذبًا للانتماء. اقتباس رئيسي من الوثيقة: «بناءً على المعلومات والاعتقاد، قدم الطالب طلبات العلامات التجارية المذكورة أعلاه فقط على أساس تخميني وسوء نية. لا توجد أدلة تشير إلى أن الطالب كان لديه نية جيدة في التسويق أو الترويج أو العرض للبيع أو بيع أي منتجات أو خدمات تحت أي من هذه العلامات المزعومة.» هذا يتناسب مع نمط: يمتلك يونيبيف علامة 'تيسلاكيلا' (مما دفع تيسلا لإعادة تسميتها 'تيسلا تيكيلا')، بالإضافة إلى طلبات لـ 'سايبركواد' و'سايبرتاكسي'، التي تدعي تيسلا أنها تهدف إلى استخراج رسوم ترخيص. حصلت تيسلا سابقًا على تمديد 30 يومًا للمعارضة ولديها احتياطيات مثل 'سايبركار' و'سايبرفيهيكل'. التواقيت حاسمة، مع إنتاج تيسلا أول سايبركاب بدون مقود في جيغافاكتوري تكساس في 17 فبراير 2026، وتخطيط الإنتاج الضخم في أبريل 2026 للتسليمات قبل 2027 بأقل من 30.000 دولار. قد ينتقل القضية إلى مجلس محاكمات العلامات التجارية واستئنافها أو يتم تسويته، وسط رفض الـ USPTO لعلامات 'سايبر' مشابهة مثل سايبركامبر.

ما يقوله الناس

تصف المناقشات على إكس يونيبيف كمحتل علامات تجارية بدون نية شرعية لاستخدام 'سايبركاب'، مدعومة اتهامات تيسلا بالاحتيال ومعارضتها المكونة من 167 صفحة أمام الـ USPTO. يبرز المستخدمون تاريخ يونيبيف في استهداف أسماء تيسلا مثل تيسلاكيلا ويحثون على إجراء قانوني عدواني بدون تسوية. حسابات تيسلا تركز على تفاصيل الخمس تهم لسوء السلوك وسط إنتاج سايبركاب القادم.

مقالات ذات صلة

Tesla Cybercab with EPA certification documents and specs displayed
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Tesla Cybercab receives EPA certification revealing detailed specs

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Tesla's Cybercab has obtained a Certificate of Conformity from the EPA, clearing a regulatory step for the autonomous robotaxi. The certification confirms compliance with federal and California emissions standards as a zero-emission vehicle. Public documents also disclosed technical details including weight, battery size, and range.

Hundreds of Tesla Cybercab vehicles have been observed at Gigafactory Texas with new side decals, signaling potential entry into the company's ride-hailing fleet soon. The sightings follow the vehicle's recent receipt of an EPA Certificate of Conformity. Observers note the addition mirrors prior Model Y markings used during a similar launch about a year ago.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Following the first Cybercab production unit in February, Tesla released a video on April 23 showing multiple steerless robotaxis rolling off the line and driving autonomously to the outbound lot. This footage underscores rapid progress toward volume production amid broader autonomous driving advancements.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض