Illustration of Tesla's massive 167-page trademark opposition against Unibev's 'Cybercab', featuring legal documents, robotaxi, and company symbols.
Illustration of Tesla's massive 167-page trademark opposition against Unibev's 'Cybercab', featuring legal documents, robotaxi, and company symbols.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تيسلا تتهم الشركة الفرنسية يونيبيف بالاحتيال في معارضة علامة تجارية سايبركاب المكونة من 167 صفحة

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

قدمت تيسلا معارضة مفصلة مكونة من 167 صفحة (رقم 91305433) إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي في 18 فبراير 2026، ضد طلب علامة تجارية 'سايبركاب' (الرقم التسلسلي 79/412,082) لشركة المشروبات الفرنسية يونيبيف، متهمة بالاحتيال والسوء في النية وعدم وجود نية حقيقية للاستخدام. أخطرت يونيبيف مكتب الـ USPTO في 24 فبراير، مع منحها 60 يومًا للرد أو مواجهة الافتراضي. تنشأ هذه النزاع مع تسارع تيسلا في إنتاج روبوتاكسي بـ30.000 دولار قبل التصنيع الضخم في أبريل 2026.

تركز المعارضة على طلب يونيبيف الدولي الذي يغطي المركبات (الفئة 12) والخدمات ذات الصلة (الفئة 39)، المقدم إلى الـ USPTO في 28 أكتوبر 2024، مطالبًا بالأولوية من طلب فرنسي في 29 أبريل 2024. تجادل تيسلا بأن المدير الرئيسي ليون-لوي لنتالي ادعى كاذبًا عدم استخدام سابق لمصطلحات مثل 'سايبر'، 'كاب'، أو 'سايبر كاب' لسلع مشابهة، رغم كشف تيسلا عن روبوتاكسي سايبركاب في حدث 'نحن، الروبوت' في أكتوبر 2024، الذي حظي بتغطية واسعة. معارضة تيسلا المكونة من خمس تهم، مفصلة في الوثائق التي أفادت بها إليكتريك وتيسلا أوراكل، تتهم يونيبيف بالاحتيال؛ تشكك في نيتها الحقيقية نظرًا لتركيزها على المشروبات وعدم خبرة لنتالي في المركبات (ملاحظة متابعته لإيلون ماسك ومديري تنفيذيي تيسلا على وسائل التواصل)؛ تدعي الالتباس المحتمل والتخفيف مع علامات 'سايبرتراك' الخاصة بتيسلا؛ وتزعم اقتراحًا كاذبًا للانتماء. اقتباس رئيسي من الوثيقة: «بناءً على المعلومات والاعتقاد، قدم الطالب طلبات العلامات التجارية المذكورة أعلاه فقط على أساس تخميني وسوء نية. لا توجد أدلة تشير إلى أن الطالب كان لديه نية جيدة في التسويق أو الترويج أو العرض للبيع أو بيع أي منتجات أو خدمات تحت أي من هذه العلامات المزعومة.» هذا يتناسب مع نمط: يمتلك يونيبيف علامة 'تيسلاكيلا' (مما دفع تيسلا لإعادة تسميتها 'تيسلا تيكيلا')، بالإضافة إلى طلبات لـ 'سايبركواد' و'سايبرتاكسي'، التي تدعي تيسلا أنها تهدف إلى استخراج رسوم ترخيص. حصلت تيسلا سابقًا على تمديد 30 يومًا للمعارضة ولديها احتياطيات مثل 'سايبركار' و'سايبرفيهيكل'. التواقيت حاسمة، مع إنتاج تيسلا أول سايبركاب بدون مقود في جيغافاكتوري تكساس في 17 فبراير 2026، وتخطيط الإنتاج الضخم في أبريل 2026 للتسليمات قبل 2027 بأقل من 30.000 دولار. قد ينتقل القضية إلى مجلس محاكمات العلامات التجارية واستئنافها أو يتم تسويته، وسط رفض الـ USPTO لعلامات 'سايبر' مشابهة مثل سايبركامبر.

ما يقوله الناس

تصف المناقشات على إكس يونيبيف كمحتل علامات تجارية بدون نية شرعية لاستخدام 'سايبركاب'، مدعومة اتهامات تيسلا بالاحتيال ومعارضتها المكونة من 167 صفحة أمام الـ USPTO. يبرز المستخدمون تاريخ يونيبيف في استهداف أسماء تيسلا مثل تيسلاكيلا ويحثون على إجراء قانوني عدواني بدون تسوية. حسابات تيسلا تركز على تفاصيل الخمس تهم لسوء السلوك وسط إنتاج سايبركاب القادم.

مقالات ذات صلة

Photorealistic illustration of Tesla Cybercab production launch in factory, Elon Musk announcing amid robotaxi service confusion with Model Y in Austin.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Tesla starts Cybercab production amid robotaxi confusion

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Elon Musk announced that Tesla's Cybercab production will begin in April, sparking confusion with the company's existing robotaxi service in Austin, Texas. The Cybercab is a steering-wheel-free vehicle unveiled in 2024, distinct from the supervised Model Y robotaxis currently operating. Musk's interchangeable use of terms has fueled online debates about the vehicles' readiness and safety.

Tesla has begun production of its Cybercab robotaxi at its Austin factory, with the first two-seater vehicle rolling off the line. The company also secured a key waiver from the US Federal Communications Commission for inductive charging technology. These developments raise questions about the vehicle's features, target market, and liability.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Tesla has built its first Cybercab at Gigafactory Texas, marking a milestone toward autonomous vehicle production. CEO Elon Musk confirmed the robotaxi will be available to consumers for under $30,000 before 2027. Series production is set to begin in April.

Drone footage from March 3, 2026, reveals 25 Cybercab units at Tesla's Gigafactory Texas, building on the first unit produced in mid-February and signaling accelerated testing ahead of April mass production.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Elon Musk has once again confirmed that production of the Tesla Cybercab will begin in April 2026, emphasizing its design without pedals or a steering wheel. This marks the third such statement in the past six months, highlighting Musk's confidence despite past delays in Tesla timelines. The vehicle is positioned as a key element in Tesla's autonomous ride-sharing strategy.

Tesla CEO Elon Musk stated that initial production for the Cybercab robotaxi and Optimus humanoid robot will start agonizingly slowly due to almost entirely new components, following an S-curve to high volume. Cybercab output begins at Giga Texas in under 100 days, supporting Tesla's unsupervised self-driving and Robotaxi ambitions, amid past 'production hell' experiences.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Elon Musk has revealed prototypes of Tesla's self-driving robotaxi and robovan, advancing the company's vision for autonomous transportation. The vehicles feature designs without steering wheels or pedals, powered by Tesla's Full Self-Driving software. This unveiling highlights Tesla's push toward a robotaxi network where vehicles can operate independently.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض