تعثر محاولة تيسلا تسجيل علامة 'Cybercab' لسيارتها ذاتية القيادة، حيث علقت مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي الطلب بسبب مطالبة سابقة من شركة مشروبات فرنسية. المشكلة تنبع من إعلان تيسلا الاسم قبل تقديم الطلب، مما سمح لـUnibev بتقديم طلب أسبق. تجري مفاوضات بين الشركتين، لكن لم يتم التوصل إلى حل.
كشفت تيسلا عن Cybercab، وهو مركبة ذاتية القيادة لشخصين، في حدثها 'We, Robot' في 10 أكتوبر 2024. ومع ذلك، لم تقدم الشركة طلب التسجيل التجاري حتى نوفمبر 2024، مما ترك نافذة للآخرين للتصرف.
في 28 أكتوبر 2024، قدمت Unibev، الشركة الفرنسية المعروفة بمشروباتها الغازية القوية، طلبًا لـ'Cybercab' في فئة المركبات (رقم التسلسل 79412082). هذا يسبق طلب تيسلا (رقم التسلسل 98806788)، مما دفع USPTO إلى تعليق طلب تيسلا في 14 نوفمبر 2025. استشهدت المحامية المفحصة ميغان رينهارت باحتمال الالتباس مع تسجيل موجود (رقم 5963829) وأولوية مطالبة Unibev.
تنص إشعار USPTO: 'تعليق الإجراء على هذا الطلب حتى يتم تسجيل الطلب(ات) السابق(ة) أو التخلي عنه(ن). ' تمتلك Unibev ثلاث علامات تجارية أمريكية لـ'TESLAQUILA'، مرتبطة بمشروع تيسلا السابق للتكيلا، مما يضيف سياقًا للمنافسة.
طعنت تيسلا في الرفض، لكن المحامية وجدت الحجج غير مقنعة. أفاد مصدر مطلع على الأمر أن تيسلا وUnibev يتفاوضان، على الرغم من عدم الكشف عن التفاصيل. يأتي ذلك بعد رفض USPTO لعلامة 'Robotaxi' الخاصة بتيسلا لكونها عامة جدًا.
تبرز الحالة التحديات في استراتيجية تسمية تيسلا للمركبات ذاتية القيادة. بدون تسوية أو انتصار قانوني —مثل إثبات عدم نية Unibev استخدام العلامة في المركبات— قد تحتاج تيسلا إلى إعادة التسمية أو شراء الحقوق، مما قد يكافئ تكتيك الاستحواذ.
