El intento de Tesla de registrar la marca 'Cybercab' para su vehículo autónomo ha encontrado un obstáculo, ya que la Oficina de Patentes y Marcas de EE.UU. ha suspendido la solicitud debido a una reclamación previa de una empresa francesa de bebidas. El problema surge porque Tesla anunció el nombre antes de presentarla, permitiendo que Unibev enviara una solicitud anterior. Hay negociaciones en curso entre las dos empresas, pero no se ha alcanzado ninguna resolución.
Tesla presentó el Cybercab, un vehículo autónomo para dos pasajeros, en su evento 'We, Robot' el 10 de octubre de 2024. Sin embargo, la compañía no presentó la solicitud de marca hasta noviembre de 2024, dejando una ventana para que otros actuaran.
El 28 de octubre de 2024, Unibev, una empresa francesa conocida por sus hard seltzers, presentó una solicitud para 'Cybercab' en la categoría de vehículos (número de serie 79412082). Esto precede a la solicitud de Tesla (número de serie 98806788), lo que llevó a la USPTO a suspender la solicitud de Tesla el 14 de noviembre de 2025. La examinadora de marcas Meghan Reinhart citó una posible confusión con un registro existente (número 5963829) y la prioridad de la reclamación de Unibev.
El aviso de la USPTO indica: 'La acción sobre esta solicitud queda suspendida hasta que la(s) solicitud(es) presentada(s) previamente se registre(n) o se abandone(n). ' Unibev posee tres marcas registradas en EE.UU. para 'TESLAQUILA', vinculadas a la pasada aventura de tequila de Tesla, lo que añade contexto a la rivalidad.
Tesla ha impugnado las negativas, pero la abogada encontró los argumentos poco convincentes. Una fuente familiarizada con el asunto indicó que Tesla y Unibev están negociando, aunque los detalles no se han divulgado. Esto sigue a la rechazo de la USPTO a la marca 'Robotaxi' de Tesla por ser demasiado genérica.
La situación resalta los desafíos en la estrategia de nombres de Tesla para vehículos autónomos. Sin un acuerdo o victoria legal —como demostrar que Unibev carece de intención de usar la marca en vehículos—, Tesla podría necesitar cambiar de nombre o comprar los derechos, potencialmente recompensando la táctica de acaparamiento.
