Tesla finance VP Sendil Palani departing headquarters after 17 years, with nostalgic flashbacks to 2008 crisis.
Tesla finance VP Sendil Palani departing headquarters after 17 years, with nostalgic flashbacks to 2008 crisis.
Gambar dihasilkan oleh AI

VP keuangan Tesla Sendil Palani keluar setelah 17 tahun

Gambar dihasilkan oleh AI

Sendil Palani, wakil presiden keuangan Tesla, telah meninggalkan perusahaan setelah masa jabatan 17 tahun yang dimulai tak lama setelah hampir bangkrutnya pada 2008. Dalam unggahan perpisahan di X, ia mengenang tidur di bawah meja kerjanya selama masa 'Tesla Deathwatch' perusahaan dan memuji kepemimpinan CEO Elon Musk. Kepergiannya menambah gelombang keberangkatan eksekutif profil tinggi di produsen kendaraan listrik tersebut.

Sendil Palani bergabung dengan tim keuangan Tesla pada Januari 2009, hanya beberapa hari setelah perusahaan nyaris menghindari kebangkrutan saat Natal 2008. Saat itu, Tesla memiliki sekitar 300 karyawan, memproduksi satu kendaraan per hari, dan memiliki kas yang cukup untuk bertahan kira-kira empat minggu, menurut detail dari pesan perpisahannya dan sejarah perusahaan.  nnDalam unggahannya di X, Palani menulis: «Tesla nyaris bertahan melewati Natal 2008. Saya mulai beberapa hari kemudian di tim Keuangan kami, di bawah 'Tesla Deathwatch' yang sedang berlangsung. Saya tidur di bawah meja saya di San Carlos, CA setidaknya sekali, dan saya bukan satu-satunya.» Ia memuji Musk karena «menunjukkan kekuatan berpikir dari prinsip-prinsip pertama setiap saat, tentang segala hal» dan menyebut tim keuangannya «pahlawan dalam perusahaan penuh kepahlawanan.»  nnSelama masa jabatannya, peran Palani berkembang mencakup pengawasan keuangan atas rekayasa kendaraan, pengembangan jaringan saraf, penjualan perangkat keras, transaksi perangkat lunak, serta ekspansi manufaktur global. Ia berkontribusi mengamankan pinjaman $465 juta dari Departemen Energi pada 2010, yang mendanai pabrik Fremont dan program Model S; Tesla melunasinya sembilan tahun lebih cepat. Palani juga menasihati publik: «Ingatlah bahwa misi Tesla begitu ambisius dan kompleks sehingga narasi apa pun tentang perusahaan secara alami merupakan penyederhanaan berlebih. Carilah kebenaran tentang perusahaan setiap saat.»  nnPalani tidak menyebutkan alasan kepergiannya. Kepergiannya mengikuti pola pemimpin senior yang meninggalkan perusahaan sejak pertengahan 2024, termasuk kepala powertrain Drew Baglino pada April 2024, kepala perangkat lunak David Lau pada 2025, serta kepergian baru-baru ini seperti VP infrastruktur IT dan AI Raj Jegannathan pada Februari 2026, manajer program Cybertruck dan Model Y Siddhant Awasthi dan Emmanuel Lamacchia pada November 2025, pemimpin Cybercab Victor Nechita bulan lalu, dan direktur perangkat lunak Thomas Dmytryk minggu lalu setelah 11 tahun. CFO Vaibhav Taneja tetap menjabat.  nnTesla pernah menghadapi krisis pendanaan sebelumnya, seperti pada 2008 ketika mengamankan $40 juta pada November dan menyelesaikan pendanaan pada Malam Natal, dengan Musk kemudian menyatakan perusahaan hanya tiga hari dari kebangkrut

Apa yang dikatakan orang

Reaksi di X terhadap kepergian Sendil Palani dari Tesla setelah 17 tahun beragam. Sentimen positif memuji kontribusinya selama masa awal yang sulit dan kepemimpinan Elon Musk, dengan pengguna menyebutnya seorang OG dan mendoakannya sukses. Pandangan skeptis dan negatif membingkainya sebagai bagian dari eksodus eksekutif yang lebih luas di tengah penurunan penjualan dan perubahan arah perusahaan. Unggahan netral membagikan perpisahan tulusnya yang mengenang tidur di bawah meja dan misi Tesla.

Artikel Terkait

Two Tesla executives departing from headquarters with Cybertruck and Model Y vehicles in view, symbolizing leadership changes amid sales slowdown and shift to AI.
Gambar dihasilkan oleh AI

Pemimpin Cybertruck dan Model Y Tesla mundur pada hari yang sama

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Dua eksekutif kunci Tesla, Siddhant Awasthi dan Emmanuel Lamacchia, mengumumkan kepergian mereka dari perusahaan pada 10 November 2025, setelah masing-masing delapan tahun. Awasthi memimpin program Cybertruck dan Model 3, sementara Lamacchia mengawasi Model Y, kendaraan terlaris Tesla. Kepergian ini menambah deretan kehilangan profil tinggi di tengah penjualan yang melambat dan pergeseran strategis menuju AI dan robotika.

Eksekutif Tesla Raj Jegannathan, wakil presiden keturunan India, mengumumkan kepergiannya dari perusahaan setelah hampir 13 tahun. Ia membagikan berita tersebut di LinkedIn, merenungkan kontribusinya di berbagai peran. Kepergian ini menambah tren pergantian eksekutif di Tesla.

Dilaporkan oleh AI

Siddhant Awasthi, yang memimpin program Cybertruck dan Model 3 Tesla, mengumumkan kepergiannya setelah delapan tahun di perusahaan. Beberapa jam kemudian, Emmanuel Lamacchia, manajer program Model Y, juga mengonfirmasi bahwa ia pergi setelah hampir delapan tahun. Kepergian ini menambah deretan kepergian senior di tengah pergeseran Tesla menuju AI dan robotika.

Victor Nechita, manajer program kendaraan Cybercab Tesla, telah meninggalkan perusahaan setelah hampir sembilan tahun, hanya beberapa hari setelah unit produksi pertama keluar dari jalur di Gigafactory Texas. Nechita, yang bergabung sebagai intern Model 3 pada 2017, memimpin Cybercab dari konsep hingga produksi awal. Kepergiannya menambah serangkaian kepergian eksekutif senior di Tesla di tengah persiapan produksi volume pada April.

Dilaporkan oleh AI

CEO Tesla Elon Musk mendorong paket kompensasi senilai $1 triliun, mengancam mundur jika pemegang saham menolaknya pada 6 November 2025. Usulan ini mendapat penolakan dari investor seperti dana negara New Mexico, yang menyebutkan kinerja buruk dan target lemah. Studi Yale juga menghubungkan tindakan politik Musk dengan penurunan penjualan signifikan untuk perusahaan.

Insinyur Tesla mengabaikan panggilan harian dari Apple saat raksasa teknologi itu mengembangkan inisiatif kendaraan listrik yang dibatalkan, Project Titan. Elon Musk mengungkapkan dalam podcast bahwa upaya perekrutan agresif Apple mencakup penawaran dua kali lipat kompensasi Tesla tanpa wawancara. Proyek yang ditargetkan meluncur pada 2028 dengan fitur otonom itu ditinggalkan pada awal 2024.

Dilaporkan oleh AI

Tesla sedang mengalami perubahan strategis besar di tengah penurunan penjualan tajam di China, berakhirnya produksi Model S dan X untuk fokus pada robot, serta rencana memperkenalkan truk Semi di Eropa. Tantangan dan ambisi perusahaan tercermin dalam opini analis yang terbagi dan target produksi yang ambisius. Transisi tiga kali lipat ini menyoroti pergeseran Tesla dari manufaktur otomotif tradisional menuju robotika dan AI.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak