Antonelli spiega il giro annullato dopo l'incidente di Verstappen nelle qualifiche del GP d'Austria

Il pilota della Mercedes Kimi Antonelli ha interrotto quello che avrebbe potuto essere un giro più veloce durante le qualifiche del Gran Premio d'Austria, dopo aver confuso le singole bandiere gialle esposte con doppie bandiere gialle in seguito all'incidente di Max Verstappen alla curva 9.

Le qualifiche si sono concluse nel caos quando Verstappen ha schiantato la sua Red Bull durante il suo ultimo giro lanciato. Anche Antonelli, leader del campionato, era impegnato in un giro veloce e ha interpretato erroneamente le bandiere.

"Ho visto una doppia bandiera gialla, quindi probabilmente è stato un mio errore", ha dichiarato Antonelli dopo la sessione. "Ho sentito 'giallo giallo' dall'ingegnere Peter Bonnington via radio, ma stavo guardando il commissario di percorso e probabilmente ho visto male."

L'errore ha relegato Antonelli al quarto posto in griglia di partenza. Il compagno di squadra George Russell ha alzato il piede dall'acceleratore ma ha completato il giro conquistando la pole, poiché i dati di cronometraggio hanno confermato che aveva rallentato a sufficienza.

Antonelli ha sottolineato il ritardo nell'aggiornamento a doppia bandiera gialla, affermando che un'auto contro il muro in una curva veloce richiederebbe un intervento più rapido da parte della direzione gara.

Articoli correlati

George Russell celebrating his pole position for the Austrian GP after the yellow flag incident involving Max Verstappen.
Immagine generata dall'IA

George Russell secures Austrian GP pole after yellow flag incident

Riportato dall'IA Immagine generata dall'IA

George Russell claimed pole position for the Formula 1 Austrian Grand Prix after the stewards decided not to investigate his lap under yellow flag conditions. The Mercedes driver set a time of 1m06.113s despite passing a single yellow flag triggered by Max Verstappen's crash.

Max Verstappen questioned the timing of flag responses after his crash during qualifying at the Red Bull Ring. The FIA defended its procedures while George Russell secured pole position.

Riportato dall'IA

Mercedes driver Kimi Antonelli has called for more clarity on team rules after clashing with teammate George Russell during the Canadian Grand Prix sprint. The incident cost Antonelli second place in Montreal.

George Russell and Kimi Antonelli traded positions in a tense intra-team battle at the Canadian Grand Prix before Russell retired on lap 30 with engine trouble. Antonelli secured victory and extended his championship lead to 43 points. Mercedes team principal Toto Wolff said the team may need to intervene in future races to prevent similar incidents.

Riportato dall'IA

Formula 1 championship leader Kimi Antonelli is addressing his race start struggles—seen in three of four events including the China sprint—during the April break. Despite two wins and outperforming teammate George Russell, the Mercedes driver cites procedural errors and new regulations as causes, planning simulator work, tyre tests, and more.

Mercedes driver Kimi Antonelli led both free practice sessions at the Austrian Grand Prix on Friday at the Red Bull Ring in Spielberg. The championship leader also posted the strongest long-run pace, ahead of teammate George Russell.

Riportato dall'IA

Former Formula 1 driver Martin Brundle criticized George Russell for letting frustration boil over during the Japanese Grand Prix. The Mercedes driver vented on team radio after teammate Kimi Antonelli capitalized on a safety car to take the lead. Antonelli's back-to-back wins have put him nine points ahead in the early 2026 standings.

 

 

 

Questo sito web utilizza i cookie

Utilizziamo i cookie per l'analisi per migliorare il nostro sito. Leggi la nostra politica sulla privacy per ulteriori informazioni.
Rifiuta