Max Verstappen ha messo in discussione le tempistiche di risposta dei commissari dopo il suo incidente durante le qualifiche al Red Bull Ring. La FIA ha difeso le proprie procedure, mentre George Russell ha conquistato la pole position.
Max Verstappen ha perso il controllo della sua RB22 all'ingresso di curva 9 durante le qualifiche per il Gran Premio d'Austria. Il posteriore della Red Bull ha ceduto, portando a un impatto significativo contro le barriere. In seguito ha dichiarato di stare bene fisicamente, aggiungendo con un sorriso di sentirsi "al meglio possibile". Verstappen ha affermato che inizialmente è stata esposta una singola bandiera gialla dopo il suo incidente in uno dei tratti più veloci del circuito. Ha descritto come "folle" il ritardo prima della comparsa delle doppie bandiere gialle, ritenendo che avrebbero dovuto essere esposte prima. La FIA ha spiegato che è stata seguita la procedura standard, con i commissari che hanno esposto una singola bandiera gialla non appena hanno visto il pilota perdere il controllo. La direzione gara ha aggiornato le bandiere a doppia gialla dai 15 ai 20 secondi più tardi, dopo aver valutato il pericolo. George Russell, autore della pole, ha dichiarato di non aver visto la vettura di Verstappen e di aver dato per scontato che avesse proseguito. Ha sollevato significativamente il piede dall'acceleratore sotto la singola bandiera gialla e ha notato la presenza di bandiere verdi più avanti. Russell si è detto lieto che abbia prevalso il buon senso e ha ritenuto che la singola bandiera gialla fosse corretta date le circostanze.
