Max Verstappen questionou o tempo de resposta das bandeiras após seu acidente durante a classificação no Red Bull Ring. A FIA defendeu seus procedimentos, enquanto George Russell garantiu a pole position.
Max Verstappen perdeu o controle de seu RB22 na entrada da Curva 9 durante a classificação para o Grande Prêmio da Áustria. A traseira do carro da Red Bull saiu, levando a um impacto significativo contra as barreiras. Mais tarde, ele afirmou estar fisicamente bem, acrescentando com um sorriso que se sentia “o melhor possível”.
Verstappen declarou que uma bandeira amarela simples foi exibida inicialmente após seu acidente em um dos setores mais rápidos do circuito. Ele descreveu a demora para a exibição das bandeiras amarelas duplas como “loucura”, acreditando que elas deveriam ter sido mostradas mais cedo. A FIA explicou que o procedimento padrão foi seguido, com os fiscais exibindo uma bandeira amarela simples imediatamente ao vê-lo perder o controle. O controle de corrida elevou as bandeiras para amarelas duplas de 15 a 20 segundos depois, após avaliar o perigo.
George Russell, que conquistou a pole, disse que não viu o carro de Verstappen e presumiu que ele tivesse seguido em frente. Ele tirou o pé do acelerador sob a bandeira amarela simples e notou a exibição de bandeiras verdes adiante. Russell disse estar contente que o bom senso prevaleceu e considerou que uma bandeira amarela simples foi correta dadas as circunstâncias.
