Max Verstappen rodou com sua Red Bull na primeira volta do Grande Prêmio de Miami, mas se recuperou para terminar em quinto. O tetracampeão brincou que poderia migrar para o rali caso a Fórmula 1 não desse certo. Ele recebeu uma pequena punição que não afetou seu resultado final.
Max Verstappen viveu um momento dramático ao rodar 360 graus na curva 2 enquanto disputava a liderança com Charles Leclerc no início do Grande Prêmio de Miami. O piloto da Red Bull perdeu a traseira ao acelerar com o carro pesado de combustível, mas recuperou o controle habilmente, evitando o muro e qualquer dano maior. O pelotão se espalhou atrás dele enquanto ele caía para o meio do grupo, lutando contra pilotos como Alex Albon, da Williams, e Carlos Sainz, da Ferrari, mas manteve o foco na recuperação imediata. Verstappen explicou: “Perdi a traseira na curva 2 e então, claro, tentei minimizar a perda de tempo fazendo um 360. Sim, pensei que ia bater, mas acelerei tudo, então consegui fazer um bom 360. Se a F1 não der certo, sempre posso ir para o rali!”, fazendo referência ao histórico de rali de seu pai, Jos, após sua carreira em monopostos e um acidente recente na Bélgica. Leclerc fechou a trajetória agressivamente no ápice, passando a centímetros de um contato, mas Verstappen não reclamou da manobra. Ele observou: “Nós apenas forçamos a entrada na curva, mas perdi a traseira subitamente. Começou a deslizar e, uma vez que acontece, com o tanque cheio, é difícil controlar”. Durante um período de safety car, Verstappen trocou para pneus duros, que sofreram contra os compostos mais novos dos líderes no segundo stint. Ele terminou em quinto após Leclerc rodar na última volta. Verstappen recebeu uma punição de cinco segundos por cruzar a linha branca na saída dos boxes, mas isso não impactou sua posição, dada a penalidade maior de 20 segundos de Leclerc por cortar caminho com sua Ferrari danificada.
