Max Verstappen bromea sobre una carrera en el rally tras su trompo en el GP de Miami

Max Verstappen hizo un trompo con su Red Bull en la primera vuelta del Gran Premio de Miami, pero se recuperó para terminar quinto. El cuatro veces campeón bromeó diciendo que podría pasarse al rally si la Fórmula 1 no resulta como espera. Recibió una penalización menor que no afectó a su resultado final.

Max Verstappen sufrió un dramático trompo de 360 grados en la curva 2 mientras luchaba por el liderato con Charles Leclerc al inicio del Gran Premio de Miami. El piloto de Red Bull perdió la parte trasera al acelerar con mucha carga de combustible, pero logró retomar el control con habilidad, evitando el muro y daños mayores. El grupo se dispersó detrás de él mientras caía a la pelea en la zona media contra pilotos como Alex Albon y Carlos Sainz de Williams, y más tarde contra Sainz de Ferrari, aunque se centró en su recuperación inmediata. Verstappen explicó: “Perdí la parte trasera en la curva 2 y, por supuesto, intenté minimizar la pérdida de tiempo haciendo un 360. Sí, pensé que iba a chocar, pero pisé a fondo y logré hacer un buen 360. ¡Si la F1 no funciona siempre puedo irme a los rallies!”, haciendo referencia al pasado de su padre, Jos, en el rally tras su etapa en monoplazas y a un reciente accidente en Bélgica. Leclerc cerró la trazada con agresividad en el vértice, quedando a centímetros del contacto, pero Verstappen no tuvo quejas sobre la maniobra. Señaló: “Simplemente entramos a la curva presionando, pero de repente perdí la parte trasera. Empezó a deslizarse y, una vez que ocurre, con tanta carga de combustible, es difícil de controlar”. Durante un periodo de coche de seguridad, Verstappen cambió a neumáticos duros, los cuales sufrieron frente a los compuestos más frescos de los líderes en la segunda mitad de la carrera. Terminó quinto después de que Leclerc hiciera un trompo en la última vuelta. Verstappen recibió una penalización de cinco segundos por cruzar la línea blanca a la salida del pit lane, pero no afectó a su posición dado que Leclerc recibió una sanción mayor de 20 segundos por saltarse las curvas con su Ferrari dañado.

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