Il team principal dell'Audi, Mattia Binotto, afferma che la scuderia possiede il quarto miglior telaio dello schieramento, dopo aver analizzato i dati GPS dei primi round della stagione 2026 di Formula 1. La squadra occupa la nona posizione nella classifica costruttori, con un nono posto come miglior piazzamento ottenuto al Gran Premio d'Australia. Binotto ha individuato nella power unit l'area principale che necessita di miglioramenti.
Binotto ha dichiarato al podcast Beyond the Grid che la vettura R26 ha prestazioni positive in curva e che la valutazione del telaio coincide con i risultati ottenuti in galleria del vento e al simulatore. Ha collocato la squadra dietro Ferrari, Mercedes e McLaren per quanto riguarda le prestazioni del telaio. I problemi di affidabilità hanno limitato i risultati finora. Un pilota ha mancato la partenza sia del Gran Premio d'Australia che di quello di Cina a causa di problemi tecnici. Il nono posto di Gabriel Bortoleto in Australia rimane il miglior risultato della squadra. Binotto ha escluso la possibilità di colmare il divario relativo alla power unit entro il 2027, fissando il 2028 come obiettivo realistico per progressi significativi in termini di prestazioni, controlli e guidabilità. L'obiettivo a lungo termine è quello di lottare per i titoli entro il 2030, costruendo al contempo una mentalità vincente in tutta l'organizzazione.
