La Commissione europea ha avvertito la Spagna che ridurre l'IVA sui carburanti dal 21% al 10% viola la direttiva UE sull'IVA. Il governo spagnolo difende la misura come temporanea per alleviare i rincari energetici dovuti alla guerra in Medio Oriente. Bruxelles raccomanda invece di ridurre le accise sugli idrocarburi.
La Commissione europea ha inviato una lettera il 28 marzo alla Spagna e alla Polonia per ricordare loro che la direttiva IVA non consente un'aliquota ridotta sulle forniture di carburante. "Nella lettera ricordiamo alle autorità nazionali che la direttiva IVA non prevede la possibilità di applicare un'aliquota ridotta alle forniture di carburante", ha dichiarato un portavoce dell'UE all'EFE. Questo taglio dell'IVA fa parte del pacchetto anti-crisi del governo spagnolo annunciato alla fine di marzo, del valore di circa 5 miliardi di euro, per contrastare gli aumenti dei prezzi dell'energia dovuti alla guerra in Medio Oriente. Fonti del Ministero dell'Hacienda la difendono come una misura temporanea, non strutturale, e mantengono un dialogo costruttivo con Bruxelles. La riduzione dell'IVA costerà circa 507 milioni di euro fino al 30 giugno. La Spagna ha già ridotto le imposte speciali sugli idrocarburi al minimo UE, con sconti di 14,49 centesimi al litro sulla benzina a 98 ottani e 4,9 centesimi sul diesel. La Commissione sottolinea che le misure dovrebbero essere selettive e temporanee, senza stimolare la domanda di combustibili fossili, e dare priorità alla decarbonizzazione. "Qualsiasi politica nazionale efficace [...] deve essere allineata a determinati principi chiave", ha affermato il commissario Valdis Dombrovskis. Lo scorso fine settimana, Spagna, Germania, Italia, Portogallo e Austria hanno inviato una lettera a Bruxelles richiedendo tasse sui profitti straordinari delle aziende energetiche.
