La Dacia Sandero ha mantenuto il titolo di auto più venduta in Spagna nel 2025 con 38.548 unità, secondo i dati di Anfac, Faconauto e Ganvam. Toyota ha mantenuto il primo posto tra i marchi con 96.290 immatricolazioni, ma Renault ha ridotto il divario con un balzo del 29,7%. Il mercato ha registrato una crescita complessiva, evidenziando modelli accessibili e SUV.
I dati sulle immatricolazioni dei veicoli in Spagna per il 2025, pubblicati il 2 gennaio 2026 da Anfac, Faconauto e Ganvam, mostrano un mercato in espansione. La Dacia Sandero, di origine rumena e parte del gruppo Renault, guida per il terzo anno consecutivo con 38.548 unità vendute, in aumento del 17% rispetto al 2024. Il suo rivale più vicino, la Renault Clio, ha registrato 27.104 unità per l’anno, sebbene la nuova Clio abbia guidato le vendite di dicembre 2025 come auto passeggeri più venduta con 3.857 immatricolazioni, davanti alla Hyundai Tucson (3.133) e alla Sandero (2.724).
Le prime dieci modelli includono la MG ZS, l’unica entrata cinese, con 23.731 unità, seguita da Seat Ibiza (23.201), Hyundai Tucson (21.974), Toyota Corolla (20.833), Seat Arona, Peugeot 2008, Peugeot 208 e Nissan Qashqai, quest’ultima sotto le 20.000 unità. Una nuova versione della Tucson è prevista per il 2026.
Per i marchi, Toyota ha riconfermato il primato per il quarto anno consecutivo con 96.290 unità, un modesto aumento dello 0,7% che ha comportato una perdita di quota di mercato in un contesto di forte crescita complessiva. Renault, con 83.308 immatricolazioni e un aumento del 29,7%, punta a sfidare il gigante giapponese con rinnovamenti di prodotto. Volkswagen è terza con 76.545 unità, in crescita del 14,4%.
Altri marchi che superano le 60.000 vendite includono Hyundai, Seat, Dacia e Kia, con Dacia che registra una crescita del 20,1% trainata dal nuovo SUV Bigster (4.567 unità). Peugeot raggiunge 57.142, mentre Mercedes (50.721) amplia il suo vantaggio premium su BMW (45.867).
