El Dacia Sandero revalidó su título como el coche más vendido en España en 2025 con 38.548 unidades, según datos de Anfac, Faconauto y Ganvam. Toyota mantuvo el liderazgo en marcas con 96.290 matriculaciones, aunque Renault se acercó con un fuerte crecimiento del 29,7%. El mercado mostró un aumento general, destacando el auge de modelos accesibles y SUVs.
Los datos de matriculaciones de vehículos en España para 2025, publicados el 2 de enero de 2026 por las asociaciones Anfac, Faconauto y Ganvam, revelan un mercado en expansión. El Dacia Sandero, de origen rumano y perteneciente al grupo Renault, lideró por tercer año consecutivo con 38.548 unidades vendidas, un incremento del 17% respecto a 2024. Su principal rival, el Renault Clio, registró 27.104 unidades en el año, aunque en diciembre de 2025 el nuevo Clio se impuso como el turismo más vendido con 3.857 matriculaciones, superando al Hyundai Tucson (3.133) y al Sandero (2.724).
El top diez de modelos incluye el MG ZS, único chino en la lista, con 23.731 unidades, seguido del Seat Ibiza (23.201), Hyundai Tucson (21.974), Toyota Corolla (20.833), Seat Arona, Peugeot 2008, Peugeot 208 y Nissan Qashqai, este último por debajo de las 20.000 unidades. El lanzamiento de la nueva versión del Tucson está previsto para 2026.
En cuanto a marcas, Toyota revalidó su liderazgo por cuarto año consecutivo con 96.290 unidades, un crecimiento modesto del 0,7%, lo que implicó una pérdida de cuota en un mercado que creció más. Renault, con 83.308 matriculaciones y un alza del 29,7%, aspira a desbancar a la nipona gracias a renovaciones de producto. Volkswagen ocupó el tercer puesto con 76.545 unidades, un 14,4% más.
Otras marcas por encima de 60.000 ventas incluyen Hyundai, Seat, Dacia y Kia, con Dacia destacando un 20,1% de crecimiento impulsado por el nuevo Bigster SUV (4.567 unidades). Peugeot alcanzó 57.142, mientras Mercedes (50.721) amplió su ventaja sobre BMW (45.867) en el segmento premium.
