Renault bondit de 30 % mais Toyota domine les ventes automobiles en Espagne en 2025

Le Dacia Sandero a conservé son titre de voiture la plus vendue en Espagne en 2025 avec 38 548 unités, selon les données d’Anfac, Faconauto et Ganvam. Toyota a occupé la première place des marques avec 96 290 immatriculations, mais Renault a réduit l’écart avec une hausse de 29,7 %. Le marché a connu une croissance globale, mettant en lumière les modèles abordables et les SUV.

Les données d’immatriculation des véhicules en Espagne pour 2025, publiées le 2 janvier 2026 par Anfac, Faconauto et Ganvam, montrent un marché en expansion. Le Dacia Sandero, d’origine roumaine et appartenant au groupe Renault, arrive en tête pour la troisième année consécutive avec 38 548 unités vendues, en hausse de 17 % par rapport à 2024. Son rival le plus proche, le Renault Clio, a enregistré 27 104 unités sur l’année, bien que le nouveau Clio ait dominé les ventes de décembre 2025 en tant que voiture particulière la plus vendue avec 3 857 immatriculations, devant le Hyundai Tucson (3 133) et le Sandero (2 724).

Les dix premiers modèles incluent le MG ZS, la seule entrée chinoise, avec 23 731 unités, suivi du Seat Ibiza (23 201), Hyundai Tucson (21 974), Toyota Corolla (20 833), Seat Arona, Peugeot 2008, Peugeot 208 et Nissan Qashqai, ce dernier en deçà de 20 000 unités. Une nouvelle version du Tucson est prévue pour 2026.

Pour les marques, Toyota a réaffirmé sa position de leader pour la quatrième année consécutive avec 96 290 unités, une augmentation modeste de 0,7 % qui s’est traduite par une perte de parts de marché dans un contexte de forte croissance globale. Renault, avec 83 308 immatriculations et une hausse de 29,7 %, vise à défier le constructeur japonais grâce à des renouvellements de produits. Volkswagen occupe la troisième place avec 76 545 unités, en hausse de 14,4 %.

D’autres marques dépassant 60 000 ventes incluent Hyundai, Seat, Dacia et Kia, Dacia affichant une croissance de 20,1 % tirée par le nouveau SUV Bigster (4 567 unités). Peugeot atteint 57 142, tandis que Mercedes (50 721) creuse son avance premium sur BMW (45 867).

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