Lando Norris
Norris e Verstappen criticano il controllo dell'unità di potenza a Suzuka
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Lando Norris e Max Verstappen hanno espresso frustrazione per i regolamenti sulle unità di potenza della Formula 1 del 2026 dopo il Gran Premio del Giappone a Suzuka. Norris ha superato Lewis Hamilton contro la sua volontà a causa dell'attivazione automatica della batteria, definendo il fenomeno come un "effetto yo-yo" piuttosto che una gara vera e propria. Verstappen ha sottolineato come il layout del tracciato renda i sorpassi inefficienti.
I piloti della McLaren Lando Norris e Oscar Piastri non hanno preso il via al Gran Premio di Cina a causa di distinti problemi alle batterie fornite da Mercedes HPP. L'unità di Norris ha subito un guasto software che l'ha resa inutilizzabile, mentre Piastri ha riscontrato un difetto hardware in un componente di collegamento. La squadra ha rimosso la batteria di Norris dal parco componenti, con possibili ripercussioni sulle allocazioni stagionali del pilota.
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Lando Norris ha espresso cautela sulle prospettive di McLaren per la stagione di Formula 1 2026, affermando che il team è attualmente un po' indietro rispetto ai rivali. Durante i test pre-stagionali in Bahrain, ha spiegato che alcune qualità del 2025 persistono, ma sono necessari miglioramenti significativi con i nuovi regolamenti. Norris ha anche chiarito i suoi precedenti commenti positivi sulle nuove vetture come un contrasto intenzionale alle critiche altrui.
Lando Norris ha descritto la vista del numero 1 sulla sua McLaren come surreale durante il debutto del challenger 2026 del team al pre-season shakedown di Barcellona. Il campione del mondo in carica ha completato 77 giri mercoledì, concentrandosi sulla comprensione della radicalmente nuova MCL40. La McLaren ha ritardato l'inizio al terzo giorno per garantire che il veicolo fosse completamente preparato.
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Il team principal della McLaren Andrea Stella ha confermato che la squadra continuerà a offrire pari opportunità ai piloti Lando Norris e Oscar Piastri nella stagione di Formula 1 del 2026. Stella ha sottolineato il mantenimento del 'McLaren way' di gareggiare, basandosi sul successo collaborativo ottenuto nel 2024 e 2025. L'approccio, noto come 'papaya rules', dà priorità alla correttezza e allo spirito sportivo tra i compagni di squadra.
In a dramatic turn at the 2025 Azerbaijan Grand Prix, McLaren drivers Lando Norris and Oscar Piastri faced their team's worst performance of the season, with Norris finishing seventh and Piastri crashing out early. Norris highlighted the challenges of maintaining consistency in Formula 1, underscoring how quickly fortunes can shift in the high-stakes world of motorsport. The race exposed vulnerabilities in McLaren's strategy and car setup, potentially impacting their championship aspirations.