マサチューセッツ州において、企業連合による車両対電力網（V2G）技術の初期段階の実証実験が開始された。このプロジェクトでは、電気自動車の所有者が電力需要の逼迫時に電力を電力網へ供給することが可能となり、参加者は既存のプログラムを通じて電力会社から対価を受け取ることができる。
この実証実験には、Eversource、National Grid、EnergyHub、Sunrun、およびThe Mobility Houseが参加している。今回の取り組みは、熱波などの需要応答イベント時に住宅用蓄電池から電力を供給する「ConnectedSolutions」プログラムを基盤としている。
Sunrunのグリッドサービス担当ディレクターであるチップ・シルバーマン氏は、マサチューセッツ州でのこの取り組みが、同技術を拡大する上で重要な知見をもたらすと述べた。The Mobility House North Americaで車両・電力網統合担当バイスプレジデントを務めるラッセル・ヴェア氏は、放電は日常的ではなく、需要のピーク時にのみ行われると説明した。
EnergyHubの社長であるセス・フレーダー＝トンプソン氏は声明の中で、ハードウェアコストの低下と標準化の進展により、今後数年間でV2Gはより利用しやすくなるだろうと述べた。このアプローチでは既存のEVバッテリーを活用することで、新たな蓄電施設や送電線の必要性を低減する効果が期待されている。