フォード・モーター・カンパニーは、電力会社やデータセンター向けにコンテナサイズの蓄電池システムを構築することに特化した、完全子会社「Ford Energy」を正式に立ち上げた。この動きは、同社が2025年12月に一部の電気自動車（EV）計画から方針を転換したことに伴うものであり、以前はEVの合弁事業に関連していたケンタッキー州の稼働率の低い工場を再利用するものとなる。
Ford Energyは、米国で組み立てた蓄電池ユニットを製造・販売し、年間少なくとも20ギガワット時の生産能力に到達することを目指す。最初の顧客への納入は2027年後半に予定されている。同社の主力製品である「DC Block」は、それぞれ5.45メガワット時を提供する2種類の構成で展開され、リン酸鉄リチウム電池を使用して20年の耐用年数を目指す。
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Ford Motor Company plans to incorporate technologies pioneered by Tesla's Cybertruck into its next-generation electric vehicles, starting with a $30,000 small electric pickup set for release in 2027. The changes include a 48-volt electrical system and gigacasting manufacturing, as part of a $5 billion investment in a new Universal EV platform. These innovations aim to reduce costs, wiring, and weight while improving efficiency.
The U.S. government has officially announced an agreement between Tesla and LG Energy to construct a $4.3 billion lithium iron phosphate (LFP) prismatic battery cell factory in Lansing, Michigan, with production starting in 2027. These American-made cells will power Tesla's Megapack 3 energy storage systems produced in Houston, bolstering the domestic supply chain.
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Tesla's energy storage division achieved record revenue in 2025, outpacing its struggling automotive segment. While robotaxi and humanoid robot ventures remain unproven, batteries and solar initiatives offer reliable expansion. Analysts highlight surging demand from data centers and grid needs as key factors.
Tesla is constructing a new $100 million Megapack battery energy storage facility in Australia. The project aims to balance solar generation variability and provide power for 145,000 homes.
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Tesla has released a new video showcasing its Megapack factory in Lathrop, California. The company states it is now producing 200 Megapacks per week.