陸軍土木担当次官補のAdam Telle氏は、米陸軍工兵隊の土木プログラム向けに27項目の効率化イニシアチブを立ち上げ、官僚主義の削減、プロジェクト配信の加速、機関が大統領予算が何を資金提供し何をしないかをどのように伝えるかを鋭くすることを目指している。
米陸軍工兵隊の土木プログラムは、ペンタゴン支援の新たな効率化推進の標的であり、役人らは航行改善、浚渫、その他のインフラ工事などの水資源プロジェクトに関連する遅延と書類を減らすことを目的としていると述べている。 陸軍土木担当次官補のAdam Telle氏は、「Building Infrastructure, Not Paperwork」とブランド化されたイニシアチブを2026年2月23日に発表したと、米陸軍工兵隊のニュースリリースによると。計画は27イニシアチブに整理され、5つの広範なカテゴリの下にグループ化されている：国家インフラの配信最大化、官僚主義削減、効率焦点化、透明性と説明責任の改善、優先順位付け。 リリースでTelle氏は、この取り組みが工兵隊を核心任務に再焦点化し、許可タイムラインを短縮し、プロジェクト配信を遅らせる「不要な規制と書類」を減らすことを意図していると述べた。工兵隊はまた、政策変更がプロジェクトパートナー、公衆、年間資金決定を行う選出公務員に対する透明性と説明責任を高めることを目指していると述べた。 このイニシアチブは工兵隊の緊急対応任務とは別であり、変更は自然災害および人為災害への支援に影響しないと工兵隊は述べている。 Telle氏はThe Daily Wireが掲載したインタビューで、このイニシアチブと工兵隊が業務負荷をマーケティング・管理する方法に対するより広範な批判を議論し、連邦予算情報の潜在的プロジェクトスポンサーへの伝達に関する懸念を含めた。The Daily Wireの記事はまた、Telle氏が「市場に出て売る」姿勢——国家戦略的優先事項の配信に集中する代わりにより多くの業務を奨励する——を批判したと引用している。 プロジェクト費用について、The Daily Wireの報道はフロリダ州南部のPort Everglades航行プロジェクトに対するTelle氏の批判を引用した。しかし、公に利用可能な工兵隊プロジェクト資料はThe Daily Wireインタビューで引用された数十億ドルの数字よりもはるかに小さい費用範囲を記述している：Port Evergladesの工兵隊ファクトシートは総費用約5億1760万ドル（連邦負担分約3億6720万ドル）をリストし、プロジェクトにはチャネル拡張・深化に加え環境緩和と関連分析が含まれると記している。 別に、トランプ政権は国防総省内のDepartment of Government Efficiency (DOGE)を通じてより広範なコスト削減努力を推進している。ペンタゴンは国防長官Pete Hegsethが2025年4月10日に51億ドルの契約削減を発表したと述べ、2025年3月20日の5億8000万ドル削減の先行発表に続くものである。4月の発表でHegseth氏は、節約分を軍人及其家族の医療などの優先事項に振り向け、高額ビジネスプロセスコンサルティングを具体的に批判した。 陸軍長官Dan Driscollも公に、官僚的非効率がイノベーションを遅らせ兵士を危険にさらすと主張し、必要な能力の迅速な配信を求めている。
