O Secretário Adjunto do Exército para Obras Civis, Adam Telle, lançou uma iniciativa de eficiência de 27 partes para o programa de obras civis do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA, visando cortar a burocracia, acelerar a entrega de projetos e aprimorar como a agência se comunica sobre o que o orçamento do presidente financia — e não financia.
O programa de obras civis do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA é o alvo de uma nova iniciativa de eficiência apoiada pelo Pentágono que, segundo autoridades, foi projetada para reduzir atrasos e papelada associados a projetos de recursos hídricos, como melhorias de navegação, dragagem e outras obras de infraestrutura. Adam Telle, Secretário Adjunto do Exército para Obras Civis, anunciou a iniciativa — marcada como “Building Infrastructure, Not Paperwork” — em 23 de fevereiro de 2026, de acordo com um comunicado de imprensa do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA. O plano está organizado em 27 iniciativas agrupadas em cinco categorias amplas: maximizar a entrega de infraestrutura nacional, cortar a burocracia, focar na eficiência, melhorar a transparência e accountability, e priorização. No comunicado, Telle disse que o esforço visa refocar o Corpo em missões principais, encurtar prazos de licenciamento e reduzir “regulamentações e papelada supérflua” que podem atrasar a entrega de projetos. O Corpo também disse que as mudanças de política visam aumentar a transparência e accountability para parceiros de projetos, o público e autoridades eleitas que tomam decisões de financiamento anual. A iniciativa é separada das missões de resposta a emergências do Corpo, com o Corpo afirmando que as mudanças não afetam seu apoio a desastres naturais e provocados pelo homem. Telle discutiu a iniciativa e críticas mais amplas sobre como o Corpo comercializa e gerencia sua carga de trabalho em uma entrevista publicada pela The Daily Wire, incluindo preocupações sobre como as informações de orçamento federal são comunicadas a potenciais patrocinadores de projetos. O artigo da The Daily Wire também citou Telle criticando o que ele descreveu como uma postura “lá fora para vender” — incentivando mais trabalho em vez de se concentrar na entrega de prioridades estratégicas nacionais. Sobre custos de projetos, o relatório da The Daily Wire citou a crítica de Telle ao projeto de navegação Port Everglades no sul da Flórida. No entanto, material público do projeto do Corpo descreve uma faixa de custo marcadamente menor do que a figura de vários bilhões de dólares citada na entrevista da The Daily Wire: uma ficha informativa do Corpo para Port Everglades lista um custo total estimado de cerca de US$ 517,6 milhões (com uma parcela federal estimada de cerca de US$ 367,2 milhões), e observa que o projeto inclui alargamento e aprofundamento do canal, bem como mitigação ambiental e análises relacionadas. Separadamente, a administração Trump promoveu esforços mais amplos de corte de custos por meio do Departamento de Eficiência Governamental (DOGE) dentro do Departamento de Defesa. O Pentágono disse que o Secretário de Defesa Pete Hegseth anunciou cortes de contratos de US$ 5,1 bilhões em 10 de abril de 2025, após um anúncio anterior em 20 de março de 2025 de US$ 580 milhões. No anúncio de abril, Hegseth disse que as economias seriam redirecionadas para prioridades como cuidados de saúde para militares e suas famílias, e ele criticou especificamente consultorias de processos de negócios de alto custo. O Secretário do Exército Dan Driscoll também argumentou publicamente que ineficiências burocráticas podem atrasar a inovação e colocar soldados em risco, pedindo entrega mais rápida de capacidades necessárias.