L’adjoint au secrétaire à l’Armée pour les travaux civils, Adam Telle, a lancé une initiative d’efficacité en 27 parties pour le programme de travaux civils du Corps du génie de l’armée américaine, visant à réduire la bureaucratie, accélérer la livraison des projets et affiner la manière dont l’agence communique sur ce que le budget du président finance — et ne finance pas.
Le programme de travaux civils du Corps du génie de l’armée américaine est la cible d’une nouvelle poussée d’efficacité soutenue par le Pentagone que les responsables disent conçue pour réduire les retards et la paperasse liés aux projets de ressources en eau tels que les améliorations de navigation, le dragage et d’autres travaux d’infrastructure. Adam Telle, adjoint au secrétaire à l’Armée pour les travaux civils, a annoncé l’initiative — baptisée “Building Infrastructure, Not Paperwork” — le 23 février 2026, selon un communiqué du Corps du génie de l’armée américaine. Le plan est organisé en 27 initiatives regroupées en cinq grandes catégories : maximiser la livraison d’infrastructures nationales, réduire la bureaucratie, se concentrer sur l’efficacité, améliorer la transparence et la responsabilité, et priorisation. Dans le communiqué, Telle a déclaré que l’effort vise à recentrer le Corps sur ses missions principales, raccourcir les délais d’autorisation et réduire les « réglementations et paperasse superflues » qui peuvent ralentir la livraison des projets. Le Corps a également indiqué que les changements de politique visent à accroître la transparence et la responsabilité pour les partenaires de projets, le public et les responsables élus qui prennent les décisions de financement annuel. L’initiative est distincte des missions de réponse d’urgence du Corps, le Corps déclarant que les changements n’affectent pas son soutien aux catastrophes naturelles et artificielles. Telle a discuté de l’initiative et de critiques plus larges sur la manière dont le Corps commercialise et gère sa charge de travail dans une interview publiée par The Daily Wire, y compris des préoccupations sur la communication des informations budgétaires fédérales aux sponsors potentiels de projets. L’article de The Daily Wire cite également Telle critiquant ce qu’il décrit comme une posture « sortie pour vendre » — encourager plus de travail plutôt que de se concentrer sur la livraison de priorités stratégiques nationales. Sur les coûts des projets, le rapport de The Daily Wire cite la critique de Telle à l’égard du projet de navigation Port Everglades en Floride du Sud. Cependant, les documents publics du projet du Corps décrivent une fourchette de coûts nettement inférieure à la somme de plusieurs milliards de dollars citée dans l’interview de The Daily Wire : une fiche d’information du Corps pour Port Everglades liste un coût total estimé d’environ 517,6 millions de dollars (avec une part fédérale estimée d’environ 367,2 millions de dollars), et note que le projet inclut l’élargissement et l’approfondissement du chenal ainsi que des mesures d’atténuation environnementale et des analyses connexes. Par ailleurs, l’administration Trump a promu des efforts plus larges de réduction des coûts via le Department of Government Efficiency (DOGE) au sein du Département de la Défense. Le Pentagone a déclaré que le secrétaire à la Défense Pete Hegseth a annoncé 5,1 milliards de dollars de coupes contractuelles le 10 avril 2025, après une annonce antérieure le 20 mars 2025 de 580 millions de dollars. Dans l’annonce d’avril, Hegseth a dit que les économies seraient réaffectées à des priorités telles que les soins de santé pour les militaires et leurs familles, et il a critiqué spécifiquement les consultations en processus d’affaires coûteuses. Le secrétaire à l’Armée Dan Driscoll a également plaidé publiquement que les inefficacités bureaucratiques peuvent ralentir l’innovation et mettre les soldats en danger, appelant à une livraison plus rapide des capacités nécessaires.
