シルバーストーンでエネルギー管理の制限により大きな課題に直面したレッドブルとマックス・フェルスタッペン。チーム代表のローラン・メキースは、次戦のベルギーGPでも同様の困難を予想している。
レッドブルは、パワーユニットの電気系における欠陥により、シルバーストーンで苦戦を強いられた。内燃エンジンの評価ではトップに立ったものの、高い要求が求められるサーキットでのエネルギー管理効率に課題を残している。
マックス・フェルスタッペンは、クラッシュの前に現状を率直に表現し、「たとえ3位で終えていたとしても、全く納得のいく結果ではなかっただろう」と述べている。また、高速コーナーやトラックのレイアウトが問題を深刻化させたと指摘した。
ローラン・メキースも、スパ・フランコルシャンについて同様の懸念を表明した。メキースは「エネルギー制限が厳しいトラックでは、競合他社と比較して苦戦しているようだ」と語った。また、チームは改善を望んでいるものの、規制上の制約により即座の解決は困難であるとの見解を示した。
ハンガロリンクについては、シーズン後半に向けてより好条件な開催地として期待されている。
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Max Verstappen crashed out of the British Grand Prix after his Red Bull suffered a rear wing failure at Stowe corner with six laps remaining. The incident followed similar problems at the Austrian Grand Prix and added to ongoing issues with the car's power unit and balance.
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Max Verstappen said the Monaco Grand Prix qualifying session allowed him to drive naturally without battery management demands imposed by 2026 regulations.
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