土曜日にシルバーストンで開催されたF1イギリスGPのスプリントレースで、波乱のオープニングラップを終えたドライバーたちから不満の声が上がった。電気エネルギーのデプロイメント（展開）の差が生み出した急激な速度変化について、複数のドライバーが危険であると指摘した。
マクラーレンのオスカー・ピアストリは7位でレースを終え、1周目はエネルギー使用をめぐって混沌としていたと振り返った。彼は「所々でかなり危険だった」と述べ、日曜日の決勝でも同様の状況になることを予想している。フェラーリのシャルル・ルクレールは4番グリッドからスタートし、5位でフィニッシュした。彼はハンガーストレートで周囲の車両よりも大幅に遅くなるなど、デプロイメント戦略の違いによってオーバーテイクが困難だったことを強調した。マックス・フェルスタッペンは、この件についてはこれ以上コメントしないと語った。3位に入ったランド・ノリスは、予想よりもレースは良かったと、より前向きな見解を示した。直線と高速コーナーを組み合わせたシルバーストンのコースレイアウトは、現在のハードウェア規定の限界を露呈させた。FIAは以前、鈴鹿でのインシデントを受けて調整を行っていた。
