Nach chaotischen ersten Runden im Sprintrennen zum Großen Preis von Großbritannien in Silverstone am Samstag äußerten die Fahrer ihren Frust. Unterschiede bei der elektrischen Energieabgabe sorgten für plötzliche Geschwindigkeitswechsel, die von mehreren Konkurrenten als gefährlich eingestuft wurden.
McLaren-Pilot Oscar Piastri beendete das Rennen als Siebter und berichtete von Chaos bei der Energienutzung in der ersten Runde. Er merkte an, dass es teilweise ziemlich gefährlich war und rechnete mit ähnlichen Bedingungen am Sonntag.
Ferraris Charles Leclerc kam nach einem Start von Platz vier als Fünfter ins Ziel. Er betonte die Schwierigkeiten beim Überholen aufgrund variierender Strategien bei der Energieabgabe und erklärte, dass er auf der Hangar Straight deutlich langsamer als die umliegenden Autos gewesen sei.
Max Verstappen teilte mit, dass er sich zu diesem Thema nicht weiter äußern werde. Lando Norris, der Dritter wurde, äußerte sich positiver und meinte, dass das Racing besser war als erwartet.
Das Streckenlayout in Silverstone mit seinen Geraden und schnellen Kurven legte die Grenzen des aktuellen technischen Reglements offen. Die FIA hatte nach einem Zwischenfall in Suzuka bereits Anpassungen vorgenommen.
