Aufgrund des Antriebsreglements für 2026 werden Formel-1-Autos an diesem Wochenende in Silverstone ein anderes Fahrverhalten zeigen. Die Fahrer werden in mehreren Hochgeschwindigkeitskurven Kompromisse eingehen müssen, um die Energie für die langen Geraden zu verwalten.
Die legendäre Rennstrecke in Northamptonshire stellt die bisher größte Bewährungsprobe für das aktuelle Reglement dar. Sergio Perez bezeichnete sie als den größten Test, während Max Verstappen während der Simulatorfahrten mit den 2026er-Autos lachte.Die Autos müssen Kurven wie Maggotts und Becketts als Ladestationen für die Hangar Straight nutzen. Fernando Alonso beschrieb die Hochgeschwindigkeitskurven als Ladestationen für die darauf folgenden Geraden. Quellen deuten darauf hin, dass die Copse-Kurve im Qualifying weitgehend voll durchfahren werden kann.Die FIA hat die Energieabgabegrenzen auf 8 MJ für das Rennen und 6,5 MJ für das Qualifying festgelegt. Das sind 0,5 MJ weniger als in Barcelona. Die Kurvengeschwindigkeiten in Stowe werden aufgrund des geringeren Abtriebs ebenfalls sinken.Die Teams erwarten ein "Jojo-Rennen", bei dem die Fahrer auf einer Geraden Energie abgeben, nur um auf der nächsten überholt zu werden. Das Reifenmanagement wird weniger entscheidend sein als beim Großen Preis von Österreich.
