Sky Sports Formel-1-Kommentator David Croft hat die FIA dazu aufgerufen, das Reglement für 2026 noch vor dem Großen Preis von Großbritannien in Silverstone anzupassen. Er äußerte Bedenken, dass Batteriekapazitätsgrenzen legendäre Kurvenkombinationen wie Maggotts und Becketts entwerten könnten. Die Regeln werden derzeit während einer Pause im April nach Beschwerden von Teams und Fahrern überprüft.
David Croft äußerte seine Hoffnung auf Änderungen während eines Auftritts in der Sky Sports F1 Show. Er betonte Sorgen hinsichtlich der Batterieleistung bei der Aufrechterhaltung des Vollgasfahrens über eine komplette Runde und die gesamte Grand-Prix-Distanz. Croft fordert spezifische Anpassungen rechtzeitig vor Silverstone, um die anspruchsvollen Streckenabschnitte zu bewahren. „Ich würde mir wünschen, dass wir das vor Silverstone hinbekommen, denn was ich nicht sehen möchte, ist, dass großartige Kurven wie Maggotts und Becketts unter diesen neuen Regeln leiden, sodass sie keine richtigen Kurven mehr sind“, sagte Croft. Die Bedenken resultieren aus Vorfällen wie dem Hochgeschwindigkeitsunfall des Haas-Fahrers Ollie Bearman beim Großen Preis von Japan. Bearman verlor die Kontrolle, nachdem er dem Alpine von Franco Colapinto ausweichen musste, der zu diesem Zeitpunkt Energie zurückgewann. Dieses Beispiel unterstrich die Probleme bei der Energiebereitstellung unter den neuen Regeln. Croft geht davon aus, dass Silverstone diese Probleme insbesondere im Qualifying weiter verdeutlichen wird. Er stellte den Fans die Frage, ob sie Rundenzeiten akzeptieren würden, die zwei Sekunden pro Runde langsamer sind, um den Fokus auf Verbrennungsmotoren zu legen und es den Fahrern zu ermöglichen, am Limit zu fahren.
