Sky SportsのF1コメンテーターであるデビッド・クロフト氏は、シルバーストーンで行われるイギリスGPを前に、FIAに対して2026年の技術レギュレーションを調整するよう求めた。同氏は、バッテリーの制限がマゴッツやベケッツといった象徴的なコーナーでの走りを台無しにする可能性があると懸念を示している。このルールは、チームやドライバーからの不満を受け、4月の休暇期間中に見直しが進められている。
デビッド・クロフト氏は、Sky Sportsの番組「F1 Show」に出演した際、ルール変更への期待を語った。同氏は、1周およびレース距離全体を通じて全開走行を維持するためのバッテリー性能に対する懸念を強調した。クロフト氏は特に、シルバーストーンの難所を維持するために、同サーキットでの開催までに調整が行われることを望んでいる。「シルバーストーンまでに何とか修正してもらいたい。なぜなら、新しいレギュレーションのせいでマゴッツやベケッツといった素晴らしいコーナーが本来の姿を失い、単なるコーナーですらなくなるような事態は見たくないからだ」とクロフト氏は述べた。この懸念は、日本GPでハースのドライバー、オリバー・ベアマンが起こした高速クラッシュなどの事例に端を発している。ベアマンは、当時エネルギー回生中だったフランコ・コラピントのアルピーヌを避けた際にコントロールを失った。この事例は、新ルール下でのエネルギー供給に関する問題を浮き彫りにした。クロフト氏は、特に予選において、シルバーストーンがこれらの問題をさらに明確に浮き彫りにすると予想している。同氏はファンに対し、内燃機関を重視しドライバーが限界までレースできるようにするために、1周あたり2秒のタイム低下を受け入れられるかどうかという問いを投げかけた。
