Le commentateur de Sky Sports Formula 1, David Croft, a appelé la FIA à ajuster le règlement de 2026 avant le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone. Il a exprimé ses craintes que les limitations de batterie ne gâchent des virages emblématiques comme Maggotts et Becketts. Les règles sont actuellement en cours de révision durant la pause d'avril, suite aux plaintes des équipes et des pilotes.
David Croft a exprimé son souhait de voir des changements lors d'une apparition dans l'émission Sky Sports F1 Show. Il a souligné ses inquiétudes concernant la performance des batteries pour maintenir un rythme soutenu sur un tour complet et sur la distance d'un Grand Prix. Croft demande spécifiquement des ajustements avant Silverstone afin de préserver les sections exigeantes du circuit. "J'aimerais penser que nous corrigerons le tir avant Silverstone, car ce que je ne veux pas voir, c'est que les virages grandioses comme Maggotts et Becketts souffrent de ces nouvelles réglementations au point de ne plus être de vrais virages", a déclaré Croft. Ces préoccupations découlent d'incidents tels que l'accident à haute vitesse du pilote Haas Ollie Bearman lors du Grand Prix du Japon. Bearman a perdu le contrôle après avoir évité l'Alpine de Franco Colapinto, qui était en train de récupérer de l'énergie à ce moment-là. Cet exemple a mis en évidence les problèmes de déploiement d'énergie sous les nouvelles règles. Croft anticipe que Silverstone mettra davantage en lumière ces problèmes, notamment lors des qualifications. Il a posé la question aux fans : accepteraient-ils des temps au tour deux secondes plus lents pour privilégier les moteurs à combustion interne et permettre aux pilotes de courir à la limite ?
