Réglementations 2026

Le septuple champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton a exprimé son approbation pour la nouvelle génération de F1, les décrivant comme plus agréables à piloter que dans les ères précédentes. Lors du shakedown de Barcelone pour les règlements 2026, il a testé la Ferrari SF-26 et a réalisé le tour le plus rapide non officiel. Hamilton a mis en avant le caractère indulgent des voitures par rapport aux modèles à effet de sol instables de 2022-25.

31 janvier 2026 Rapporté par l'IA

Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a mis en avant les réglementations des unités de puissance de 2026 comme essentielles pour attirer de grands constructeurs comme Cadillac et Audi dans la série. Les nouvelles règles prévoient un équilibre 50:50 entre la combustion de carburants durables et la puissance électrique, en phase avec les tendances plus larges de l'industrie automobile. Domenicali a souligné l'excitation autour de ces changements et leur rôle dans le renforcement de l'innovation en F1.

L'équipe Mercedes de Formule 1 s'apprête à révéler un important partenariat pluriannuel avec Microsoft lors du lancement de sa livrée 2026 le 22 janvier. L'accord, d'une valeur estimée à environ 60 millions de dollars par an, fait suite à des collaborations récentes et à une vente significative d'actions dans l'équipe. Le directeur d'équipe Toto Wolff a mis en avant la rentabilité de l'équipe au milieu de ces développements.

18 janvier 2026 Rapporté par l'IA

L'ancien pilote de Formule 1 Alex Wurz prédit des moments dramatiques en 2026 en raison de réglementations techniques majeures. Les modifications aérodynamiques et des power units pourraient entraîner des avantages de performance significatifs. Des constructeurs comme Mercedes et Red Bull Powertrains auraient exploité une faille dans les nouvelles règles.