Sky Sportsの解説者であるデビッド・クロフトは、F1の2026年新レギュレーションに対するマックス・フェルスタッペンの首尾一貫した批判的な姿勢を評価した。フェルスタッペンは2年以上にわたって、この変更に対する疑問を口にしている。
今年導入されたレギュレーションは、内燃機関と電気モーターの出力をほぼ均等に配分し、アクティブ・エアロダイナミクスと小型化された車体が特徴である。フェルスタッペンはこのルールを「ステロイドを打ったフォーミュラE」と呼び、楽しさが改善されなければ引退する可能性もあると発言している。
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Max Verstappen has welcomed an agreement in principle to adjust Formula 1 power units toward a 60-40 split between internal combustion engines and electric power starting in 2027. The four-time world champion said the shift represents meaningful progress after discussions with the FIA and Formula 1. He added that the changes increase the likelihood he will remain in the sport beyond this season.
Sky Sports commentator David Croft said the 2026 Formula 1 power units denied fans the racing they deserved at circuits including Spa-Francorchamps and Silverstone.
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Max Verstappen told reporters in Budapest that the 2026 Formula 1 power unit regulations prevent the quickest drivers from making a difference on track. The Red Bull driver spoke during media day at the Hungarian Grand Prix, days after Oscar Piastri criticised the same rules following the Spa-Francorchamps race weekend.