マックス・フェルスタッペンはブダペストで記者団に対し、2026年のF1パワーユニットに関するレギュレーションは、最速のドライバーがコース上で違いを生み出すことを妨げていると語った。レッドブルのドライバーである同選手は、スパ・フランコルシャンでのレース週末終了後にオスカー・ピアストリが同じルールを批判した数日後、ハンガリーGPのメディアデーでこのように述べた。
フェルスタッペンは、自己学習型のエネルギー管理システムが、コーナーで獲得したラップタイムのアドバンテージを帳消しにしていると指摘した。彼は、スロットル操作のわずかな違いや風といった外部要因が、その後のラップでのエネルギー展開を変化させ、結果として速い走りをするドライバーを不利にしていると説明した。
同選手は、これが今シーズンのグリッド全体でチームメイト間の争いが接戦になっている要因だと付け加えた。「（コーナーで）違いを生み出すことは許されない。なぜなら、次のストレートで自分自身を不利にすることになるからだ」と彼は語った。
フェルスタッペンはまた、新しいオーバーテイクのダイナミクスについても批判した。彼は、ドライバーが何もせずにバッテリーパワーを使うだけでストレートで他車を追い抜けることを指摘し、このプロセスは従来のレースとは「大きく異なる」と述べた。彼は、たとえカジュアルな視聴者がオーバーテイクの増加を目にしても、真のファンはこれが本物ではないと理解していると語った。
これらのコメントは、ベルギーでフェルスタッペンが自身の発言に対して批判派が自分を「撃つ」かもしれないと冗談を言った後に出たものだ。彼は後にハンガリーで、その発言は冗談に過ぎなかったと釈明している。
