Os carros de Fórmula 1 se comportarão de maneira diferente em Silverstone neste fim de semana devido ao regulamento das unidades de potência de 2026. Os pilotos terão que fazer concessões em várias curvas de alta velocidade para gerenciar a energia nas longas retas.
O icônico circuito de Northamptonshire apresenta o maior teste até agora para o regulamento atual. Sergio Perez o chamou de maior teste, enquanto Max Verstappen riu durante simulações com os carros de 2026. Os carros precisarão usar curvas como Maggotts e Becketts como estações de recarga para a reta Hangar. Fernando Alonso descreveu as curvas de alta velocidade como estações de carregamento para as retas seguintes. Fontes indicam que a curva Copse permanecerá praticamente feita com o pé embaixo durante a classificação. A FIA definiu os limites de entrega de energia em 8 MJ para a corrida e 6,5 MJ para a classificação. Isso é 0,5 MJ a menos do que em Barcelona. As velocidades nas curvas através de Stowe também cairão devido aos níveis mais baixos de downforce. As equipes esperam corridas com alternância de posições, já que os pilotos utilizam a energia em uma reta apenas para serem ultrapassados na seguinte. O gerenciamento de pneus será menos crítico do que no Grande Prêmio da Áustria.
