テキサス当局によると、PanhandleのI-40沿いでの1日間の法執行捜査で、検査された105人の商業運転手のうち31人が合法的な地位を欠き、大半がカリフォルニアで免許を取得していた。州と連邦の共同作戦は、グレッグ・アボット知事によって強調された。
テキサス州知事のグレッグ・アボット氏は、11月11日にウィーラー郡の州間高速道路40で行われた商業車両法執行作戦が、105回の検査と31人の運転手の拘束につながり、後で彼らが国に不法に滞在していると判明したと述べた。その運転手のほとんどがカリフォルニア州発行の商業運転免許証を保有しており、テキサス州発行のものはなかった、と知事のプレスリリースによると。連邦のパートナーには、移民税関執行局、国土安全保障捜査局、連邦自動車運送安全管理局が含まれていた。(gov.texas.gov)
アボット氏はこの取り組みを道路安全対策として位置づけ、「不法移民が法律を破り、私たちの道路で不法に運転すると、無数のテキサス人やアメリカ人の命を危険にさらす」と述べた。彼は11月19日のプレスリリースで結果を公表し、翌日にソーシャルメディアで拡散した。(gov.texas.gov)
この法執行の推進は、8月12日にセントルーシー郡のフロリダ・ターンパイクで発生した事故後のライセンスと安全に関する監視強化の中で行われている。当局によると、トラック運転手のハルジンダー・シン氏が違法なUターン を試み、3人を死傷させる衝突事故を引き起こした。検察当局によると、シン氏は米国に不法に滞在しており、ワシントン州とカリフォルニア州の商業免許を保有し、車両過失致死罪で起訴されている。(apnews.com)
連邦レベルでは、米国運輸省が非市民に対するCDL発行と執行の監督を強化している。先月、USDOTは商業運転手に対する英語能力規則の執行不備により、カリフォルニア州から4,000万ドルを差し押さえると述べた。別途、カリフォルニア州は移民に発行された17,000件の商業免許を、多くの有効期限が運転手の許可滞在期間を超えていたため取り消しており、州はこれを法令遵守のためと述べているが、USDOTはこれらの免許を不適切に発行されたと特徴づけている。(apnews.com)
9月下旬に発表された新たな連邦緊急規則は、非市民のCDL適格者を大幅に制限し、連邦データベースを通じた検証を要求するが、連邦控訴裁判所が今月、この規則を一時的に差し止めた、さらなる審査を待って。(reuters.com)
フロリダ州もフロリダ事故に関連した法的措置を取っている。10月16日、フロリダ州司法長官ジェームズ・ウトマイヤー氏は、米国最高裁判所にカリフォルニア州とワシントン州を提訴する許可を求め、米国市民または合法的永住者でない者にCDLを発行することを禁止しようとしている。(overdriveonline.com)
