カリフォルニア州車両管理局（DMV）は、移民権利団体がこの措置の中止を求めて提訴した後、約1万7千の非居住者商業運転免許証（CDL）の予定取消を60日間延期し、日付を2026年3月6日に移すと発表した。米運輸長官ショーン・ダフィ氏は、連邦の1月5日の遵守期限は変わっていないと反論し、カリフォルニア州が最大1億6千万ドルの連邦資金を失う可能性があると警告した。
カリフォルニア州車両管理局は、約1万7千の非居住者商業運転免許証（CDL）の予定取消日を60日間延長し、2026年1月5日から3月6日に移すと発表した。同局は、州の免許発行プロセスに関する連邦の懸念に対処するため、連邦自動車運送安全管理局（FMCSA）と協力している。
この延期は、移民権利団体（シーク連合やアジア法曹団を含む）がアラメダ郡高等裁判所に集団訴訟を提起し、DMVが免許有効期限と連邦就労許可記録の不一致を指摘した後発行されたCDLの取消計画を争った後に行われた。団体らは、11月と12月に数万人の運転手が取消通知を受け取り、法的就労・運転資格を有する人々から免許を不当に剥奪するリスクがあると主張した。
運輸長官ショーン・ダフィ氏は、カリフォルニア州に連邦からの猶予があるとする考えを否定した。12月31日のX投稿で、ダフィ氏はガビン・ニューサム知事を「嘘つき」と非難し、「違法発行」免許の取消期限は1月5日のままとし、運輸省が「約1億6千万ドルの連邦資金を削減する」などの措置を取る可能性があると述べた。
この対立は、カリフォルニア州の商業運転者監督に対する連邦の広範な精査に続くものである。米運輸省とFMCSAは非居住者CDLに関するコンプライアンス問題を指摘しており、連邦政府は別途、商業運転者の連邦英語能力要件の扱いにより、カリフォルニア州からモーターキャリア安全支援プログラム資金として4千万ドル以上を保留している。
連邦当局や一部のトラック業界団体は、道路安全確保のため厳格な検証と執行が必要だと主張、特に2025年8月のフロリダ・ターンパイクでの死者3名のセミトラック事故（違法Uターン）を挙げている。一方、移民擁護派はDMVのプロセスと連邦圧力キャンペーンが混乱を生み、法的に許可された運転者を不当にはねのけると指摘。
発表で、カリフォルニアDMVは延期が連邦懸念の解決と不当取消回避を目的とし、暫定期間中は影響運転者の免許を維持すると述べた。同局は新日程3月6日までにFMCSAと協力し、更新手続きへの連邦信頼を回復するとした。
