قالت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا إنها ستؤجل إلغاء نحو 17 ألف رخصة قيادة تجارية غير مقيمة (CDL) لمدة 60 يومًا، لتصبح التاريخ 6 مارس 2026، بعد مقاضاة مجموعات حقوق المهاجرين لوقف الإجراء. رد وزير النقل الأمريكي شون دوفي بأن موعد الامتثال الفيدرالي في 5 يناير لم يتغير وحذر من أن كاليفورنيا قد تفقد ما يصل إلى 160 مليون دولار من الأموال الفيدرالية.
قالت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا إنها مددت موعد إلغاء نحو 17 ألف رخصة قيادة تجارية غير مقيمة (CDL) لمدة 60 يومًا، ليصبح من 5 يناير 2026 إلى 6 مارس 2026، بينما تعمل مع إدارة السلامة الفيدرالية لنقل البضائع بالشاحنات (FMCSA) لمعالجة المخاوف الفيدرالية بشأن عملية الترخيص في الولاية.
جاء التأجيل بعد تقديم منظمات حقوق المهاجرين —بما في ذلك الائتلاف السيخي واللجنة القانونية الآسيوية— دعوى قضائية جماعية في محكمة مقاطعة ألاميدا العليا تتحدى خطة الولاية لإلغاء رخص CDL التي حصل عليها السائقون بعد أن أشارت إدارة المركبات الآلية إلى تناقضات مزعومة بين تواريخ انتهاء الرخص ووثائق التفويض العملي الفيدرالية. قالت المجموعات إن عشرات الآلاف من السائقين تلقوا إشعارات إلغاء في نوفمبر وديسمبر، وجادلت بأن الإلغاءات المخططة تهدد بإزالة الرخص خطأً من أشخاص ما زالوا مؤهلين قانونيًا للعمل والقيادة.
اعترض وزير النقل شون دوفي على فكرة أن كاليفورنيا حصلت على أي مهلة فيدرالية. في منشور بتاريخ 31 ديسمبر على X، اتهم دوفي حاكم الولاية غافن نيوسوم بـ"الكذب" وقال إن موعد إلغاء الرخص "الصادرة بشكل غير قانوني" يظل 5 يناير، مضيفًا أن وزارة النقل يمكن أن تتخذ إجراءات "بما في ذلك خفض نحو 160 مليون دولار" من التمويل الفيدرالي إذا فشلت كاليفورنيا في الالتزام بالموعد.
يأتي الصدام في أعقاب تدقيق فيدرالي أوسع لإشراف كاليفورنيا على السائقين التجاريين. ذكرت وزارة النقل الأمريكية وFMCSA مشكلات امتثال تتعلق برخص CDL غير المقيمة، وقد احتجزت الحكومة الفيدرالية بشكل منفصل أكثر من 40 مليون دولار من تمويل برنامج مساعدة سلامة حاملي البضائع الآلية من كاليفورنيا بسبب تعامل الولاية مع متطلبات الكفاءة اللغوية الإنجليزية الفيدرالية للسائقين التجاريين.
جادل مسؤولون فيدراليون وبعض مجموعات صناعة الشاحنات بأن هناك حاجة إلى تحقق وتنفيذ أكثر صرامة لضمان سلامة الطرق، خاصة بعد حادث مميت على طريق فلوريدا تيرنبايك في أغسطس 2025 شمل شاحنة نصف مقطورة قامت بنقلة U غير قانونية وقتلت ثلاثة أشخاص. في الوقت نفسه، يقول دعاة المهاجرين إن عملية إدارة المركبات الآلية والحملة الضاغطة الفيدرالية خلقت الارتباك وقد تُside خطأً سائقين مصرح لهم قانونيًا.
في إعلانها، قالت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا إن التمديد يهدف إلى السماح بوقت لحل المخاوف الفيدرالية وتجنب الإلغاءات الخاطئة، مع الحفاظ على رخص السائقين المتأثرين خلال الفترة الانتقالية. قالت الوكالة إنها تعمل مع FMCSA لاستعادة الثقة الفيدرالية في إجراءاتها المحدثة قبل التاريخ الجديد 6 مارس.
