Departemen Kendaraan Bermotor California mengatakan akan menunda pembatalan yang diantisipasi sekitar 17.000 lisensi pengemudi komersial non-domisili selama 60 hari, memindahkan tanggal ke 6 Maret 2026, setelah kelompok hak imigran menggugat untuk menghentikan tindakan tersebut. Menteri Perhubungan AS Sean Duffy merespons bahwa tenggat waktu kepatuhan federal 5 Januari tidak berubah dan memperingatkan bahwa California bisa kehilangan hingga 160 juta dolar dana federal.
Departemen Kendaraan Bermotor California mengatakan telah memperpanjang tanggal pembatalan yang diantisipasi untuk sekitar 17.000 lisensi pengemudi komersial non-domisili (CDL) selama 60 hari, memajukan tanggal dari 5 Januari 2026 menjadi 6 Maret 2026, sambil bekerja sama dengan Administrasi Keselamatan Pembawa Motor Federal (FMCSA) untuk mengatasi kekhawatiran federal tentang proses perizinan negara bagian.
Penundaan itu datang setelah organisasi hak imigran—termasuk Sikh Coalition dan Asian Law Caucus—mengajukan gugatan kelas di Pengadilan Tinggi Kabupaten Alameda yang menantang rencana negara untuk membatalkan CDL yang diterima pengemudi setelah DMV menandai ketidaksesuaian yang diduga antara tanggal kedaluwarsa lisensi dan catatan otorisasi kerja federal. Kelompok-kelompok itu mengatakan puluhan ribu pengemudi menerima pemberitahuan pembatalan pada November dan Desember dan berargumen bahwa pembatalan yang direncanakan berisiko secara salah mencabut lisensi dari orang-orang yang tetap memenuhi syarat secara hukum untuk bekerja dan mengemudi.
Menteri Perhubungan Sean Duffy membantah gagasan bahwa California memiliki kelonggaran federal apa pun. Dalam postingan 31 Desember di X, Duffy menuduh Gubernur Gavin Newsom "berbohong" dan mengatakan tenggat waktu untuk mencabut lisensi "yang diterbitkan secara ilegal" tetap 5 Januari, menambahkan bahwa Departemen Perhubungan dapat bertindak "termasuk memotong hampir 160 juta dolar" dalam dana federal jika California melewatkan tenggat waktu.
Pertentangan ini mengikuti pengawasan federal yang lebih luas terhadap pengawasan pengemudi komersial California. Departemen Perhubungan AS dan FMCSA telah menyebutkan masalah kepatuhan yang melibatkan CDL non-domisili, dan pemerintah federal secara terpisah telah menahan lebih dari 40 juta dolar dana Program Bantuan Keselamatan Pembawa Motor dari California atas penanganan negara terhadap persyaratan kemahiran bahasa Inggris federal untuk pengemudi komersial.
Pejabat federal dan beberapa kelompok industri truk berargumen bahwa verifikasi dan penegakan yang lebih ketat diperlukan untuk memastikan keselamatan jalan, terutama setelah kecelakaan maut di Florida’s Turnpike pada Agustus 2025 yang melibatkan truk semi yang melakukan putar balik ilegal dan membunuh tiga orang. Para pendukung imigran, sementara itu, mengatakan proses DMV dan kampanye tekanan federal telah menimbulkan kebingungan dan dapat secara tidak sah mengesampingkan pengemudi yang sah secara hukum.
Dalam pengumumannya, DMV California mengatakan perpanjangan dimaksudkan untuk memberikan waktu menyelesaikan kekhawatiran federal dan menghindari pembatalan yang salah, sambil menjaga pengemudi yang terkena tetap berlisensi selama periode sementara. Badan tersebut mengatakan sedang bekerja dengan FMCSA untuk memulihkan kepercayaan federal terhadap prosedur yang diperbarui sebelum tanggal 6 Maret yang baru.
