Koalisi kelompok advokasi telah mengajukan gugatan terhadap Departemen Kendaraan Bermotor California karena mencabut hampir 20.000 lisensi pengemudi komersial yang diterbitkan kepada sopir truk migran. Tindakan ini mengikuti tekanan federal terhadap negara bagian untuk menghentikan penerbitan tersebut kepada imigran tanpa dokumen di tengah kekhawatiran keselamatan dari kecelakaan fatal. Gugatan tersebut berargumen bahwa kesalahan administratif oleh DMV memerlukan perbaikan daripada pembatalan.
Minggu ini, sopir truk migran, yang diwakili oleh Asian Law Caucus, Sikh Coalition, dan firma hukum Weil, Gotshal & Manges LLP, meluncurkan tantangan hukum terhadap Departemen Kendaraan Bermotor California (DMV). Gugatan tersebut menargetkan pembatalan sekitar 20.000 lisensi pengemudi komersial (CDL), yang dilakukan negara bagian di bawah tekanan dari pemerintahan Trump.
Intervensi federal berasal dari serangkaian kecelakaan mematikan yang terkait dengan sopir truk imigran tanpa dokumen yang memegang lisensi tersebut. Departemen Perhubungan AS mengidentifikasi California sebagai pelanggar utama dalam penerbitan CDL kepada kelompok ini, mengeluarkan ancaman pemotongan dana 160 juta dolar kecuali dilakukan perubahan. Sebagai respons, California memberi tahu 17.000 pengemudi tentang pencabutan lisensi selama 60 hari, mengutip tanggal kedaluwarsa yang melebihi masa tinggal resmi mereka di AS, seperti dilaporkan oleh Los Angeles Times.
Para advokat berpendapat bahwa undang-undang negara bagian mewajibkan DMV untuk menyesuaikan tanggal kedaluwarsa atau mengizinkan aplikasi ulang untuk perbaikan ketika terjadi kesalahan. Mereka menggambarkan pencabutan sebagai akibat dari kesalahan administratif agen itu sendiri. "Negara bagian California harus membantu 20.000 pengemudi ini karena, pada akhirnya, kesalahan administratif yang mengancam mata pencaharian mereka adalah buatan CA-DMV sendiri," kata Munmeeth Kaur, direktur hukum Sikh Coalition. "Jika pengadilan tidak mengeluarkan penangguhan, kita akan melihat gelombang pengangguran yang menghancurkan yang merugikan keluarga individu, serta destabilisasi rantai pasok yang kita semua andalkan."
Kaur lebih lanjut menekankan biaya manusiawi: "Pengemudi ini telah menghabiskan bertahun-tahun mengikat hidup mereka pada karir ini, hanya untuk menghadapi kehancuran ekonomi potensial tanpa kesalahan mereka sendiri—mereka pantas mendapat yang lebih baik, dan California harus berbuat lebih baik."
Katherine Zhao, pengacara senior di Asian Law Caucus, menggemakan sentimen ini: "Negara kami memiliki kewajiban moral yang jelas dan tugas hukum untuk melindungi pekerja yang telah melakukan segalanya dengan benar." Ia menambahkan, "Tanpa penangguhan yang diperintahkan pengadilan segera, banyak pengemudi akan kehilangan pekerjaan mereka tanpa kesalahan sendiri. Pada saat keluarga seharusnya menghabiskan waktu dengan orang-orang terkasih, pekerja ini malah menghadapi kehancuran finansial dan kehilangan mata pencaharian yang telah mereka bangun selama bertahun-tahun. Kami meminta pengadilan untuk memaksa California melindungi pekerja."
Satu insiden yang menyoroti kekhawatiran federal melibatkan Harjinder Singh, warga India dengan CDL California, yang diduga menyebabkan kecelakaan fatal di Florida Turnpike pada Agustus dengan melakukan putar balik ilegal, menewaskan tiga orang. Singh gagal ujian CDL 10 kali dalam tiga bulan sebelum mendapatkan lisensi di Washington dan California, dan ia juga tampil buruk dalam tes kemahiran bahasa Inggris, menjawab benar hanya 2 dari 12 pertanyaan lisan dan mengidentifikasi 1 dari 4 tanda lalu lintas.
