クリスチャン・ホーナー
クリスチャン・ホーナー、ヘルムート・マルコをレッドブルの退団の原因に挙げる
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Netflixの『Drive to Survive』最新シーズンで、元レッドブルチーム代表のクリスチャン・ホーナーは、2025年の解任にマックス・フェルスタッペン陣営の関与を否定し、代わりにアドバイザーのヘルムート・マルコを主要な影響力として指摘した。ホーナーは、チームとの20年にわたる在籍後の突然の離脱を深刻な喪失と表現した。同シリーズは2026年2月27日に公開され、創設者ディートリッヒ・マテシッツの死後のレッドブルの内部変動を詳述している。
マクラーレンのCEOザク・ブラウン氏は、クリスチャン・ホーナー氏がレッドブル退団後にF1へ復帰しなければ「驚きだ」と語った。またブラウン氏は、2028年からレッドブルのジャンピエロ・ランビアーゼ氏をマクラーレンのチーフ・レーシング・オフィサーとして招聘することも発表した。元ハース代表のギュンター・シュタイナー氏は、これを長期的な人材獲得として称賛している。
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Netflixの『Drive to Survive』シーズン8で2025年のRed Bullからの衝撃的な解雇について振り返った元チーム代表クリスチャン・ホーナーが、F1復帰の噂が浮上している。報道によると、シリーズは劇的なストーリーラインのために彼の復帰を望んでおり、元ドライバーのフアン・パブロ・モントーヤはAlpine移籍の可能性を支持している。
アルパインF1チームは、元レッドブルの責任者クリスチャン・ホーナーがフランスチームの株式取得に関心を持つグループの一員であることを確認した。この公表は、少数株主オトロ・キャピタルが24%保有分を売却するための予備協議に続くものだ。昨年夏にレッドブルから解雇されたホーナーは、スポーツへの復帰に際して重要な役割を求めている。
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フラビオ・ブリアトーレは、クリスチャン・ホーナーがOtro CapitalのアルパインF1チーム24%株式購入に興味を持つ者の一人であることを明らかにした。昨年7月に解任された元レッドブルチーム代表は、管理職ではなく所有権を求めている。交渉は継続中だが、過半数株主であるルノーの承認が必要だ。