アルパインF1チームは、元レッドブルの責任者クリスチャン・ホーナーがフランスチームの株式取得に関心を持つグループの一員であることを確認した。この公表は、少数株主オトロ・キャピタルが24%保有分を売却するための予備協議に続くものだ。昨年夏にレッドブルから解雇されたホーナーは、スポーツへの復帰に際して重要な役割を求めている。
アルパイン・フォーミュラ1チームは、52歳の元レッドブル・チーム代表クリス・ホーナーと結びついたグループからの関心を認め、複数の投資検討当事者の一つとして声明を出した。BBCスポーツが9時間前に報じたこの確認では、既存株主のオトロ・キャピタル（2023年に2億ユーロ＝当時1億7100万ポンドで24%を取得）とルノー・グループ（76%保有）が協議に関与していると指摘されている。オトロ・キャピタルの取引当時、アルパインの評価額は約7億600万ポンドだったが、最近のチーム評価額は急騰しており、例えばマクラーレンは35億ポンド、メルセデスは46億ポンドの所有権移転で評価され、フォーブスは昨年アルパインを24億5000万ドルと見積もった。ホーナーは昨年夏、元王者のパフォーマンス低下と約2年にわたる内部対立の中で解雇され、性的ハラスメントの疑惑（2回の調査で無罪）が含まれた。20年間の在任中、レッドブルはドライバーズタイトル8回、コンストラクターズタイトル6回を獲得した。2024年の主要離脱者にはテクニカルディレクターのアンドリュー・ニューイ、スポーツディレクターのジョナサン・ウィートリー、戦略責任者のウィル・コーティネイがいる。ローラン・メキエスがホーナーの後任となり、マックス・フェルスタッペンがマクラーレンのランド・ノリスに2ポイント差で2025年ドライバーズタイトルを逃す好調回復を遂げた。フェルスタッペンはBBCスポーツに対し「クリスチャンとはいつも素晴らしい関係で、今も多くの人が彼のチームへの貢献を評価している」と肯定的に振り返った。長期的な成功には方向性が揺らぐと管理職交代が必要だと付け加えた。アルパインは、アプローチが株主に向けられたもので、執行顧問のフラビオ・ブリアトーレやチーム直接ではないと強調した。ブリアトーレはA526ローンチで関心を認め、ホーナーが24%株式経由で復帰交渉との噂に応じた。関係者によると、ホーナーは完全支配と上級役職を望み、少数株取得ではルノーが過半数所有を放棄しない限り実現しない可能性がある。F1の急成長に伴い、チーム評価の上昇の中でこうした投資家関心は驚くに値しない。
