A equipa Alpine F1 confirmou que o antigo principal da Red Bull Christian Horner faz parte de um grupo interessado em comprar uma participação na equipa francesa. A revelação segue conversas preliminares do acionista minoritário Otro Capital para vender a sua participação de 24%. Horner, despedido da Red Bull no verão passado, procura um papel significativo em qualquer possível regresso ao desporto.
A equipa Alpine de Fórmula 1 emitiu um comunicado a reconhecer o interesse de um grupo ligado a Christian Horner, o antigo team principal da Red Bull de 52 anos, entre várias partes que exploram investimentos. Publicado há nove horas pela BBC Sport, a confirmação nota que as discussões envolvem os acionistas existentes Otro Capital, que adquiriu a sua participação de 24% em 2023 por 200 milhões de euros (na altura 171 milhões de libras), e o Renault Group com 76%. O negócio da Otro Capital valorizou a Alpine em cerca de 706 milhões de libras na altura, embora as valorizações recentes da equipa tenham disparado; por exemplo, a McLaren atingiu 3,5 mil milhões de libras e a Mercedes 4,6 mil milhões de libras em mudanças de propriedade, com a Forbes a estimar a Alpine em 2,45 mil milhões de dólares no ano passado. Horner foi despedido da Red Bull no verão passado em meio a um declínio de desempenho dos antigos campeões e quase dois anos de conflitos internos, incluindo alegações de assédio sexual negadas que duas investigações ilibaram. Sob o seu mandato de 20 anos, a Red Bull conquistou oito títulos de pilotos e seis campeonatos de construtores. Saídas chave em 2024 incluíram o diretor técnico Adrian Newey, o diretor desportivo Jonathan Wheatley e o chefe de estratégia Will Courtenay. Laurent Mekies substituiu Horner, levando a uma recuperação de forma em que Max Verstappen quase conquistou o título de pilotos de 2025, terminando dois pontos atrás de Lando Norris da McLaren. Verstappen reagiu positivamente à BBC Sport: «Sempre tive uma ótima relação com o Christian e até hoje, muita gente aprecia o que ele fez pela equipa.» Adicionou que o sucesso prolongado pode exigir mudanças na gestão quando a direção falha. A Alpine enfatizou que as abordagens são dirigidas aos acionistas, não ao consultor executivo Flavio Briatore ou à equipa diretamente. Briatore confirmou o interesse no lançamento do A526, abordando rumores de que Horner negocia um regresso através da participação de 24%. Fontes indicam que Horner deseja controlo total e um papel sénior, o que uma entrada minoritária pode não proporcionar a menos que a Renault abdique da propriedade maioritária. Com o rápido crescimento da Fórmula 1, tal interesse de investidores não é surpreendente em meio ao aumento das valorizações das equipas.