Il team Alpine F1 ha confermato che l'ex principale di Red Bull Christian Horner fa parte di un gruppo interessato all'acquisto di una quota nel team francese. La divulgazione segue colloqui preliminari dell'azionista di minoranza Otro Capital per vendere la sua partecipazione del 24%. Horner, licenziato da Red Bull l'estate scorsa, cerca un ruolo significativo in un eventuale ritorno nello sport.
Il team Alpine Formula 1 ha emesso una dichiarazione riconoscendo l'interesse di un gruppo legato a Christian Horner, l'ex team principal di Red Bull di 52 anni, tra più parti che esplorano investimenti. Pubblicato nove ore fa da BBC Sport, la conferma nota che le discussioni coinvolgono gli azionisti esistenti Otro Capital, che ha acquisito la sua quota del 24% nel 2023 per 200 milioni di euro (allora 171 milioni di sterline), e Renault Group con il 76%. L'affare di Otro Capital valutava Alpine a circa 706 milioni di sterline all'epoca, sebbene le recenti valutazioni del team siano aumentate; ad esempio, McLaren ha raggiunto 3,5 miliardi di sterline e Mercedes 4,6 miliardi di sterline in cambiamenti di proprietà, con Forbes che stima Alpine a 2,45 miliardi di dollari l'anno scorso. Horner è stato licenziato da Red Bull l'estate scorsa in mezzo a un calo di prestazioni per gli ex campioni e quasi due anni di conflitti interni, inclusa negata accuse di molestie sessuali che due indagini hanno scagionato. Sotto la sua gestione di 20 anni, Red Bull ha conquistato otto titoli piloti e sei campionati costruttori. Partenze chiave nel 2024 includevano il direttore tecnico Adrian Newey, il direttore sportivo Jonathan Wheatley e il capo della strategia Will Courtenay. Laurent Mekies ha sostituito Horner, portando a un recupero di forma in cui Max Verstappen ha sfiorato il titolo piloti 2025, finendo due punti dietro Lando Norris di McLaren. Verstappen si è espresso positivamente a BBC Sport: «Ho sempre avuto un ottimo rapporto con Christian e ancora oggi, molte persone apprezzano ciò che ha fatto per il team.» Ha aggiunto che il successo prolungato può richiedere cambiamenti gestionali quando la direzione vacilla. Alpine ha sottolineato che le offerte sono dirette agli azionisti, non al consulente esecutivo Flavio Briatore o al team direttamente. Briatore ha confermato l'interesse al lancio della A526, affrontando voci su Horner che negozia un ritorno tramite la quota del 24%. Fonti indicano che Horner desidera il pieno controllo e un ruolo dirigenziale, che un acquisto minoritario potrebbe non fornire a meno che Renault non rinunci alla proprietà maggioritaria. Con la rapida crescita della Formula 1, tale interesse degli investitori non è sorprendente in mezzo all'aumento delle valutazioni dei team.
