KTM

欧州の規制当局は、KTMのディーラーが排ガス規制装置を取り外したエンデューロバイクを販売していたとの報告を受け、調査を開始した。調査対象にはKTMブランドに加え、傘下のハスクバーナおよびGASGASのモデルも含まれる。KTMは疑惑を否定し、すべての車両は工場出荷時に規制を完全に遵守していると表明した。

2026年04月15日(水) AIによるレポート

イタリアのメディアMoto.itが、KTMが公道で新型の大排気量スーパーモトツアラーをテストしている様子を捉えたスパイショットを公開した。このバイクはLC8cプラットフォームをベースに17インチホイールを装備しており、以前の890 SMTを彷彿とさせる。KTMは最近の経営難を経て、新たなラインナップの投入を計画している。

Motorcycle.comは最近、3日間のツーリングで3台の小排気量アドベンチャーバイクをテストした。テスターたちは一貫してKTM 390 Adventure Rを他より優位に評価した。記事ではその魅力の5つの主要理由を概説している。

2026年03月03日(火) AIによるレポート

バジャー・オートはKTMの390ccモデル（デューク、アドベンチャー、RCなど）を数カ月間、新型350cc版と併せて販売し続け、顧客が選択肢を比較できるようにする。2026年3月上旬にCEOのラジブ・バジャジ氏が明らかにしたもので、2025年9月のインドGST改革による。改革では350cc以下のバイク税率を28％から18％に引き下げ、大型エンジンには31％から40％に引き上げられた。