Mosko Motoのイベントマネージャーであるライアン・ターナーは、KTM 500 EXC-F Six Daysをアドベンチャーライディング向けのラリー仕様マシンに改造した。ワシントン州ホワイトサルモンに拠点を置くMosko Motoは、オフロード愛好家向けの耐久ギアに注力している。このカスタムは、厳しい地形向けのパフォーマンス、保護機能、そして鮮やかなグラフィックスを強調している。
ワシントン州ホワイトサルモンで設立されたMosko Motoは、軽量マウンテニアリング装備と重厚なアドベンチャーモーターサイクル用荷物の間のギャップを埋め、Arc’teryxやPatagoniaなどのブランドから着想を得ている。同社はDusty Lizard Campoutsなどのイベントで製品をテストしており、スタッフがバックカントリー環境で直接参加する。nnRyan Turner、Mosko Motoのイベントマネージャーは、この実践的なアプローチを体現している。アイダホ出身でカリフォルニア州中央海岸育ちのターナーの経歴にはサーフィンとモトクロスが含まれる。Ted Simonの『Jupiter’s Travels』とダカールラリーのイメージに影響を受け、KTM 990 Adventureを長く使用した後、長距離アドベンチャーライディングに移行した。現在、彼のメインライドはカスタマイズされたKTM 500 EXC-F Six Daysで、アメリカ西部の高速度デザート走行とテクニカルな山岳登攀に適応させた510cc公道合法エンデューロバイクである。nn改造はパワーとハンドリングを強化した。Taco Motoがフルパフォーマンスアップグレードを実施し、GET ECUとGravesエキゾーストにより工場設定を上回るスロットルレスポンスを実現した。WP XACTサスペンションはKreft Motoによるカスタムリバルブとスプリング設定を受け、荒れた地形に対応。Warp 9のカスタムホイールにMotoz EnduroタイヤとNitromousseインサートを装着し、パンクを防ぐ。nnナビゲーションとコントロールのアップグレードには、Ruby R4ライト付きMoto Mindedラリータワー、Flexx Bars上のScotts Steering Stabilizer、ODI Grips、カスタムスロットルチューブが含まれる。保護装備にはP3 Carbonスキッドプレート、フレームガード、エキゾーストプロテクター、Bullet Proof Designsラジエーターガード、大型Warp 9ブルー陽極酸化フットペグが揃う。nnバイクの特徴的なルックスはアーティストWattoによるTaco Motoグラフィックスキットによるもので、標準のKTMオレンジと対比するカラフルでサイケデリックなネオンデザインが施されている。この仕様はターナーのアドベンチャーライディング記録の役割を支え、Mosko Motoの長期間オフロードトリップ向け信頼ギアの理念に合致する。