New access to Dellepiane highway with toll-free traffic enabled by AUSA.

AUSA viabiliza novo acesso e circulação sem pedágio na rodovia Dellepiane

06 de julho de 2026

Reportado por IA

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A empresa AUSA colocou em operação um novo acesso à rodovia Dellepiane no sentido da província de Buenos Aires.

O Ministério de Mobilidade e Infraestrutura da Cidade informou que na segunda-feira foi liberado o acesso no cruzamento da Colectora Norte com a Piedra Buena. Isso permite a entrada direta em direção à General Paz, Riccheri e Ezeiza.

O novo ramal modificou o itinerário das linhas de ônibus 56, 86 e 193. Elas não utilizam mais a rodovia para embarque e desembarque de passageiros e agora circulam pela coletora Norte com novos pontos de parada.

Durante o fim de semana, o novo traçado sem cabines de pedágio também foi liberado. Os motoristas podem circular por três faixas a uma velocidade máxima de 60 km/h por meio do sistema Free Flow e pagamento com TelePASE.

O que as pessoas estão dizendo

As reações iniciais no X concentram-se na melhoria do fluxo de tráfego a partir do novo acesso à Dellepiane e no sistema Free Flow sem pedágio via TelePASE, com usuários destacando benefícios para quem faz o trajeto diariamente; alguns expressam ceticismo sobre os limites de velocidade e potenciais pedágios futuros.

Se habilitó la nueva traza de AU Dellepiane sentido a General Paz y ya no hay cabinas de peaje

Demolieron el peaje para permitir el flujo libre de tránsito mediante el sistema Free Flow.
Peaje sin obstáculos.@AUSA @leograndinetti @Mariafortaleza @APTTA_ pic.twitter.com/8o1hSA6Sz7
— Ernesto Arriaga (@ernestoarriaga) 6 de julho de 2026

Se habilitó la nueva traza de AU Dellepiane sentido a General Paz y ya no hay cabinas de peaje

Demolieron el peaje para permitir el flujo libre de tránsito mediante el sistema Free Flow. Dellepiane mano a provincia era la única traza donde los vehículos debían atravesar cabinas… pic.twitter.com/qXt9egUOqn
— Cronista de Tránsito (@aleginart) 6 de julho de 2026

Con mas razón !! → Cuando el tránsito sea liviano, que se pueda transitar a 100 km/h. Cúal es el criterio de que la AU 25 de Mayo (max 80), al convertirse en Dellepiane se podía ir a 100, (ahora 60 según comentas), y al convertirse en Ricchieri a 130 ?? Por que la Ilia es 100?
— Tucho 🇦🇷 (@Tucho770) 6 de julho de 2026

Gracias!!!! Y se viene dellepiane con peaje también, no?
— Matias (@matilieb) 6 de julho de 2026

@ausa habilitó el #transito sin cabinas de peaje en la dellepiane mano ezeiza. la autopista ya cuenta con el portal #FreeFlow de cobro, sin obstáculos en calzada.
— Alejandro Ramos (@AleRamosTN) 6 de julho de 2026

Government rejects Odinsa toll proposal in Eje Cafetero

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Petro backs end of Autopistas del Café concession and questions tolls

President Gustavo Petro backed the ANI decision not to renew the Autopistas del Café concession. He criticized tolls as a financial business and proposed alternatives such as railroads.

Government proposes ending Autopistas del Café concession after 2027 contract

18 de maio de 2026 Reportado por IA

President Gustavo Petro proposed that the Autopistas del Café concession should not continue after 2027. The move aims to return control to the nation and potentially eliminate tolls.

America

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Africa

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Politics

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Mexico to inaugurate Tren Felipe Ángeles to AIFA on April 26

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sábado, 20 de junho de 2026, 13:11h

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