A família de Samuel Tremblett, de 20 anos, entrou com uma ação por morte indevida contra a Tesla após sua morte em um acidente incendiário em Easton, Massachusetts. Tremblett ficou preso em seu Model Y 2021 devido a supostos defeitos nas maçanetas das portas, levando a lesões térmicas fatais. A ação alega negligência e destaca preocupações anteriores de segurança ignoradas pela empresa.
Em 29 de outubro de 2025, por volta da 1h, Samuel Tremblett dirigia um Tesla Model Y 2021 pela faixa norte da Turnpike Street em Easton, Massachusetts, quando o veículo saiu da faixa, cruzou para o tráfego sul e colidiu com uma árvore. O carro então pegou fogo, prendendo Tremblett dentro devido ao que a ação descreve como um “sistema eletrônico defeituoso e perigosamente irrazoável para abrir as maçanetas das portas”.Tremblett sobreviveu ao impacto inicial, mas não conseguiu escapar. Em uma desesperada ligação para o 911, ele implorou: “Estou preso em um acidente de carro.... Não consigo sair.... por favor me ajude.... Não consigo respirar..... está pegando fogo, está pegando fogo. Ajuda por favor.... Vou morrer.... Estou morrendo..... Estou morrendo.... Ajuda.... Estou morrendo.... Ajuda..... Ajuda.” A polícia de Easton chegou rapidamente, mas não conseguiu conter o fogo ou resgatá-lo, com quatro explosões relatadas nos primeiros dez minutos. Levou cerca de quatro horas para extinguir o incêndio, mas Tremblett morreu de lesões térmicas e inalação de fumaça antes do resgate.Apresentada em 4 de fevereiro de 2026 no Tribunal Distrital dos EUA em Massachusetts por sua mãe, Jacquelyn Tremblett, a ação acusa a Tesla de morte indevida, negligência, violação de garantia e dor e sofrimento consciente. Ela alega pelo menos 15 incidentes anteriores de mortes devido a problemas semelhantes com portas e afirma que o fundador da Tesla, Elon Musk, recusou o conselho dos engenheiros para um design mais seguro apesar dos perigos conhecidos. A Tesla continua produzindo veículos com essas maçanetas de portas automatizadas.Em resposta às preocupações de segurança, um alto executivo da Tesla observou em setembro de 2025 que a empresa estava redesenhando as maçanetas. A Tesla atualizou seu site em dezembro de 2025 para afirmar que, em colisões graves, as portas se destrancarão automaticamente para acesso de emergência.Samuel Tremblett, um estudante descrito em seu obituário como cheio de vida, energia e bondade, estava entrando em Easton vindo de Raynham no momento do acidente.