Dramatic illustration of a fiery Tesla Model Y crash in Easton, MA, central to a wrongful death lawsuit filed by victim's family.
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Familia de Easton presenta demanda por muerte indebida contra Tesla

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La familia del joven de 20 años Samuel Tremblett ha presentado una demanda por muerte indebida contra Tesla tras su fallecimiento en un incendio en un accidente en Easton, Massachusetts. Tremblett quedó atrapado en su Model Y 2021 debido a presuntos defectos en las manijas de las puertas, lo que provocó lesiones térmicas fatales. La demanda alega negligencia y destaca preocupaciones previas de seguridad ignoradas por la compañía.

El 29 de octubre de 2025, alrededor de la 1 a.m., Samuel Tremblett conducía un Tesla Model Y 2021 por el carril norte de Turnpike Street en Easton, Massachusetts, cuando el vehículo salió de su carril, cruzó al tráfico sur y chocó contra un árbol. El auto luego estalló en llamas, atrapando a Tremblett en el interior debido a lo que la demanda describe como un “sistema electrónico defectuoso e irrazonablemente peligroso para abrir las manijas de las puertas”.Tremblett sobrevivió al impacto inicial pero no pudo escapar. En una desesperada llamada al 911, suplicó: “Estoy atrapado en un accidente de auto... No puedo salir... por favor ayúdenme... No puedo respirar... está en llamas, está en llamas. Ayuda por favor... Me voy a morir... Me estoy muriendo... Me estoy muriendo... Ayuda... Me estoy muriendo... Ayuda... Ayuda”. La policía de Easton llegó rápidamente pero no pudo apagar el fuego ni rescatarlo, con cuatro explosiones reportadas en los primeros diez minutos. Tomó aproximadamente cuatro horas extinguir el incendio, pero Tremblett murió por lesiones térmicas e inhalación de humo antes del rescate.Presentada el 4 de febrero de 2026 en el Tribunal Federal de Distrito en Massachusetts por su madre, Jacquelyn Tremblett, la demanda acusa a Tesla de muerte indebida, negligencia, incumplimiento de garantía y dolor y sufrimiento consciente. Alega al menos 15 incidentes previos de muertes debido a problemas similares con las puertas y afirma que el fundador de Tesla, Elon Musk, rechazó el consejo de los ingenieros para un diseño más seguro a pesar de los peligros conocidos. Tesla continúa produciendo vehículos con estas manijas de puertas automatizadas.En respuesta a las preocupaciones de seguridad, un alto ejecutivo de Tesla señaló en septiembre de 2025 que la compañía estaba rediseñando las manijas. Tesla actualizó su sitio web en diciembre de 2025 para indicar que en colisiones graves, las puertas se desbloquearán automáticamente para acceso de emergencia.Samuel Tremblett, un estudiante descrito en su obituario como lleno de vida, energía y amabilidad, entraba a Easton desde Raynham en el momento del accidente.

Qué dice la gente

Las discusiones en X sobre la demanda por muerte indebida de la familia de Easton contra Tesla por el fatal accidente de Samuel Tremblett revelan sentimientos diversos. Muchos usuarios expresan horror por los detalles de la llamada al 911 y critican las manijas electrónicas de las puertas de Tesla por atrapar a los ocupantes, viéndolo como parte de un patrón de casos similares. Otros defienden a Tesla, culpando al conductor por no usar el liberador de emergencia manual descrito en el manual del propietario o por una mala conducción. Medios de noticias y periodistas comparten la historia de manera neutral, generando debates sobre la seguridad de los vehículos eléctricos.

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