La famille de Samuel Tremblett, âgé de 20 ans, a déposé une plainte pour mort injustifiée contre Tesla après sa mort dans un accident incandescent à Easton, Massachusetts. Tremblett s'est retrouvé piégé dans son Model Y 2021 en raison de défauts allégués dans les poignées de porte, entraînant des blessures thermiques fatales. La plainte allègue négligence et met en lumière des préoccupations de sécurité antérieures ignorées par l'entreprise.
Le 29 octobre 2025, vers 1 heure du matin, Samuel Tremblett conduisait un Tesla Model Y 2021 sur la voie nord de Turnpike Street à Easton, Massachusetts, lorsque le véhicule a quitté sa voie, traversé la circulation sud et percuté un arbre. La voiture a ensuite pris feu, piégeant Tremblett à l'intérieur en raison de ce que la plainte décrit comme un « système électronique défectueux et dangereusement déraisonnable pour ouvrir les poignées de porte ».Tremblett a survécu à l'impact initial mais n'a pas pu s'échapper. Lors d'un appel désespéré au 911, il a supplié : « Je suis coincé dans un accident de voiture.... Je ne peux pas sortir.... s'il vous plaît aidez-moi.... Je ne peux pas respirer..... c'est en feu, c'est en feu. Aidez s'il vous plaît.... Je vais mourir.... Je suis en train de mourir..... Je suis en train de mourir.... Aidez.... Je suis en train de mourir.... Aidez..... Aidez. » La police d'Easton est arrivée rapidement mais n'a pas pu éteindre le feu ni l'extraire, avec quatre explosions signalées dans les dix premières minutes. Il a fallu environ quatre heures pour éteindre l'incendie, mais Tremblett est mort des suites de blessures thermiques et d'inhalation de fumée avant d'être secouru.Déposée le 4 février 2026 au Tribunal de district des États-Unis au Massachusetts par sa mère, Jacquelyn Tremblett, la plainte accuse Tesla de mort injustifiée, négligence, violation de garantie et souffrance consciente. Elle allègue au moins 15 incidents antérieurs de décès dus à des problèmes similaires de portes et affirme que le fondateur de Tesla, Elon Musk, a refusé les conseils des ingénieurs pour un design plus sûr malgré les dangers connus. Tesla continue de produire des véhicules avec ces poignées de porte automatisées.En réponse aux préoccupations de sécurité, un haut dirigeant de Tesla a noté en septembre 2025 que l'entreprise redessinait les poignées. Tesla a mis à jour son site web en décembre 2025 pour indiquer que, lors de collisions graves, les portes se déverrouilleront automatiquement pour un accès d'urgence.Samuel Tremblett, étudiant décrit dans son avis de décès comme plein de vie, d'énergie et de gentillesse, entrait à Easton depuis Raynham au moment de l'accident.