Prosseguindo a cobertura anterior sobre a história e formato do GP da China de 2026, a Mercedes ruma ao Circuito Internacional de Xangai no topo da classificação após um dominante 1-2 na Austrália. A Ferrari ambiciona desafiar com forte ritmo de corrida, enquanto as equipas enfrentam o primeiro sprint da temporada sob novos regulamentos e um calendário apertado.
A segunda ronda da temporada de F1 de 2026 traz o primeiro fim de semana de sprint, com apenas uma sessão de treinos antes da qualificação para o sprint. George Russell conquistou a pole e a vitória na Austrália à frente do colega de equipa Andrea Kimi Antonelli, enquanto Charles Leclerc (P3) e Lewis Hamilton (P4), da Ferrari, mostraram ritmo promissor. Toto Wolff, da Mercedes, avisou para uma 'luta dura com a Ferrari', e Fred Vasseur, da Ferrari, referiu falhas na qualificação mas melhor velocidade de corrida em corrida. As unidades de potência de 2026, 50% elétricas, exigem uma gestão de energia precisa, especialmente nas longas retas de Xangai — já testadas na Austrália com táticas de lift-and-coast. A Pirelli fornece C2 duro, C3 médio, C4 macio; as regras do sprint dão 12 conjuntos (2 duros, 4 médios, 6 macios). O traçado resurfacetado pode reduzir o graining face a 2025. Oscar Piastri (McLaren) procura recuperar do acidente em Melbourne, recordando a vitória de 2025 aqui. Isack Hadjar, da Red Bull, destacou-se na qualificação australiana antes de abandonar. Aston Martin e Honda esperam progressos após os problemas na Austrália. Tempo: sol na sexta-feira (14°C), mais quente no sábado (19°C), mais nublado no domingo (14°C, 25% de chance de chuva). Afluência projetada em 230.000, superior aos 220.000 de 2025.
